Chương trình Đào tạo Nghệ sĩ Đa năng MTH Academy: Bệ phóng cho thế hệ diễn viên mới qua 6 dự án Short Drama
Trong tháng 8/2026, MTH Academy chính thức tuyển sinh chương trình Nghệ sĩ đa năng với 4 module đào tạo chuyên sâu về diễn xuất điện ảnh, biểu diễn sân khấu,...
Doanh nghiệp đồng hành kiến tạo động lực tăng trưởng bền vững
Sáng 6/8, tại Hưng Yên, Hội đồng Doanh nghiệp vì sự phát triển bền vững thuộc Liên đoàn Thương...
Nhân tài và năng lực tổ chức: Nền tảng tăng trưởng của Masan
DatVietVAC mở đăng ký IPO: Bước đi mới của thị trường giải trí Việt
Sun Group xây gần 50.000 nhà ở xã hội, nhà ở cho thuê tại Phú Quốc
Novaland báo lãi nghìn tỉ, muốn tuyển thêm 1.000 nhân sự xây dựng
Ông chủ DeepSeek trở thành nhà sáng lập AI giàu nhất thế giới
Lương Văn Phong vượt qua nhà đồng sáng lập kiêm CEO của Anthropic Dario Amodei và nhà đồng sáng lập...
Tôn vinh Tiến sĩ Nguyễn Thị Phương Thảo là Nữ trí thức tiêu biểu Việt Nam
Ông Phạm Hồng Hải làm Phó tổng giám đốc Ngân hàng UOB Việt Nam
Tổng Giám đốc EVNNPC nhận giải thưởng 'Lãnh đạo sáng tạo và chuyển đổi số'
Tăng cường trao đổi lượng khách hai chiều giữa Việt Nam-Nhật Bản
Quan hệ hợp tác phát triển du lịch giữa Việt Nam và Nhật Bản tiếp tục ghi nhận đà tăng trưởng...
Ninh Bình được đề cử hạng mục "Điểm đến mới nổi hàng đầu châu Á 2026"
Du khách trải nghiệm văn hóa Cơ tu tại Ngày hội Đông Giang
Hội An lần đầu tiên tổ chức Lễ hội đèn lồng quốc tế
Du lịch Hà Nội tăng trưởng ấn tượng với hơn 3 triệu lượt khách trong tháng 7
Xuất nhập khẩu 7 tháng vượt 659 tỷ USD, Hải quan tăng tốc cải cách
Tính trong 7 tháng đầu năm 2026, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 659,58 tỷ USD, tăng 28,1% so với...
Không để việc bãi bỏ điều kiện kinh doanh dẫn đến khoảng trống quản lý
Trưng mua, trưng dụng tài sản phải bảo đảm hài hòa lợi ích
Thực hiện chính sách tài khóa mở rộng có trọng tâm, trọng điểm
Từ Singapore đến Nhật Bản, Vĩnh Long mở rộng những nhịp cầu hợp tác
VCCI TP.HCM và HCM-SME ký kết chiến lược: Đòn bẩy mạnh mẽ cho kỷ nguyên kinh tế xanh
Diễn đàn Kinh tế Mùa hè 2026 không chỉ tập trung tháo gỡ khó khăn cho kinh tế biển và du lịch xanh...
VCCI TP.HCM và HCM-SME ký kết chiến lược: Đòn bẩy mạnh mẽ cho kỷ nguyên kinh tế xanh
9 năm hành trình ‘Vì một Việt Nam nhân ái’: Vinh danh hơn 200 ‘sứ giả’ lan tỏa yêu thương
HCMC Short Form Film Lab 2026 - Khép lại hành trình ươm mầm tài năng điện ảnh
Những mối quan hệ thầy trò 'gương vỡ lại lành' của showbiz Việt
Từng có mâu thuẫn và bị nghi ngờ là "cạch mặt"nhau dù từng có mối quan hệ thầy trò thân thiết,...
2 thập kỷ hôn nhân viên mãn dù chưa đám cưới của 'nữ danh hài giàu nhất Vbiz'
Thực phẩm không đường, dùng đường ăn kiêng có thực sự vô hại như quảng cáo?
Các loại nước ngọt không đường và thực phẩm sử dụng chất tạo ngọt nhân tạo ngày càng...
Loại trái cây nếu ăn cả vỏ sẽ tốt hơn rất nhiều
Cách đo huyết áp tại nhà giúp phát hiện sớm bất thường
Chế độ ăn nào giúp cân bằng trạng thái sức khỏe tinh thần, giảm nguy cơ bệnh mạn tính?
'Lòng se điếu' hình thành từ ruột non nhiễm giun sán, nhiễm độc
Sắp xây cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn với 4 làn xe |
| Thứ hai, 22/07/2013, 09:07 GMT+7 | |
|
Tuyến đường có chiều dài hơn 146km với 4 làn xe, chạy với tốc độ 100km/h sẽ được xây dựng theo hình thức đường cao tốc để nối liền giữa Hà Nội và Lạng Sơn. Tuyến đường cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn là tuyến cao tốc nối từ Thủ đô Hà Nội tới cửa khẩu Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn và nối vào tuyến đường cao tốc Hữu Nghị Quan - Nam Ninh (Trung Quốc). Dự án có điểm đầu cách biên giới Việt Nam - Trung Quốc khoảng 1,8km thuộc địa phận xã Đồng Đăng, huyện Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn; điểm cuối nghiên cứu xây dựng tuyến mới và mở rộng đường cũ tại đầu cầu Như Nguyệt thuộc địa phận phường Đáp Cầu, TP Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh và điểm cuối dự án tại nút giao cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên (vị trí kết nối vành đai III TP Hà Nội).
Tổng chiều dài toàn tuyến nghiên cứu 146,75km, trong đó chiều dài xây dựng mới 104,7km (vận tốc thiết kế 80km/h), chiều dài mở rộng đường hiện tại 21km, chiều dài nâng cấp 21,05km (vận tốc thiết kế 100km/h). Theo dự kiến, tuyến cao tốc này sẽ được nghiên cứu để đi qua địa phận của 3 tỉnh: Bắc Ninh, Bắc Giang và Lạng Sơn. Về quy mô đầu tư, tuyến đường sẽ được thiết kế với 4 làn xe đường cao tốc, riêng đoạn từ cầu Phù Đổng - Bắc Ninh cải tạo thành đường cao tốc 4 làn xe nhưng thiết kế dự phòng mở rộng lên 6 làn xe. Theo báo cáo của Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) và Công ty cổ phần Tư vấn đường cao tốc Việt Nam (VECC), hiện nay Quốc lộ 1A đoạn Hà Nội - Lạng Sơn là tuyến nối Hà Nội với cửa khẩu Hữu Nghị ở biên giới Việt - Trung Quốc. Tuyến đường đã hoàn thành nâng cấp với tiêu chuẩn cấp III đồng bằng, một số đoạn cấp III miền núi và được cải hướng tuyến một số đoạn lớn như: đoạn qua TP Lạng Sơn, đèo Sài Hồ, đoạn từ Tân Dĩnh đến Quốc lộ 5. Riêng đoạn Bắc Ninh - Hà Nội là đường cấp I với quy mô giai đoạn đầu là 4 làn xe. Trước yêu cầu phát triển ngày càng tăng, hơn nữa nhiều đoạn của Quốc lộ 1A cũ đã được giao cho các tỉnh, thành phố dọc tuyến quản lý và chưa được cải tạo, nâng cấp, đang trong tình trạng xuống cấp nhanh chóng, do đó việc nghiên cứu để sớm đầu tư tuyến cao tốc nối Hà Nội với Lạng Sơn là hết sức cấp bách. Hiện các đơn vị liên quan đang lập báo cáo đầu tư giữa kỳ để trình lãnh đạo Bộ Giao thông xem xét và phê duyệt. Theo VnMedia
Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:
Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên):
|