Festival Tôm Cà Mau 2026: Quảng bá thương hiệu tôm vươn tầm thế giới
Festival Tôm Cà Mau lần thứ II năm 2026, với chủ đề “Tôm Cà Mau - Vươn tầm thế giới”, sẽ diễn ra từ ngày 21 - 23/11 tại Quảng trường Phan Ngọc Hiển,...
Tập đoàn OJI đầu tư 110 triệu USD vào nhà máy tại Đồng Nai
Nhà máy bao bì hộp giấy tiệt trùng Oji Liquid Pak của Tập đoàn OJI tại Đồng Nai dự kiến vận hành...
PETROVIETNAM tiên phong cùng các đối tác Đan Mạch phát triển điện gió ngoài khơi
Vincom Retail hợp tác cùng tập đoàn đứng sau chuỗi premium buffet gần 90 nhà hàng tại Hàn Quốc
Sếp Coteccons lý giải việc gửi ngân hàng 7.800 tỷ đồng nhưng vẫn đi vay tiền
Hanmi Nutrition: Gần 60 năm kiến tạo giá trị ngành thực phẩm bổ sung Hàn Quốc
Ông Phạm Đức Thắng được bổ nhiệm làm Giám đốc Kho bạc Nhà nước
Ông Phạm Đức Thắng, Vụ trưởng Tổ chức cán bộ (Bộ Tài chính), được điều động, bổ nhiệm...
ADB bổ nhiệm Giám đốc Quốc gia mới tại Việt Nam
Nguyễn Đông Giang - Hành trình từ Thái Nguyên đến khát vọng kết nối du lịch Việt Nam với quốc tế
Nguyễn Hữu Vững và hành trình kết nối những nguồn lực người Việt trên toàn cầu
Dã quỳ đã nở vàng rồi, thêm lý do để đi Đà Lạt
Những ngày cuối tháng 10, khi mưa cao nguyên thưa dần và sớm mai đã se lạnh, hoa dã quỳ bắt đầu...
Saigontourist Group quảng bá du lịch Việt Nam tại ITB Asia 2026
25 nơi đáng đi nhất thế giới năm 2027: Có nơi quen thuộc với khách Việt
Nhộn nhịp sự kiện, tổng thu du lịch Gia Lai tăng hơn 25%
Mùa thu ở tỉnh có đường biên giới trên đất liền với Trung Quốc dài nhất Việt Nam
Đề xuất mở rộng ưu đãi đầu tư đối với các ngành, lĩnh vực có tác động lan tỏa
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ hai, sáng 24/10, Quốc hội thảo luận tại tổ về nhiều dự án...
Tháo gỡ các 'điểm nghẽn' về thể chế, giải phóng nguồn lực đất đai cho phát triển kinh tế - xã hội
Đề xuất sửa đổi 4 luật, tháo gỡ vướng mắc trong hoạt động thương mại
Festival Tôm Cà Mau 2026: Quảng bá thương hiệu tôm vươn tầm thế giới
Kết nối nguồn lực, thúc đẩy doanh nghiệp Việt vươn ra quốc tế
VCCI TP.HCM và HCM-SME ký kết chiến lược: Đòn bẩy mạnh mẽ cho kỷ nguyên kinh tế xanh
Diễn đàn Kinh tế Mùa hè 2026 không chỉ tập trung tháo gỡ khó khăn cho kinh tế biển và du lịch xanh...
VCCI TP.HCM và HCM-SME ký kết chiến lược: Đòn bẩy mạnh mẽ cho kỷ nguyên kinh tế xanh
9 năm hành trình ‘Vì một Việt Nam nhân ái’: Vinh danh hơn 200 ‘sứ giả’ lan tỏa yêu thương
HCMC Short Form Film Lab 2026 - Khép lại hành trình ươm mầm tài năng điện ảnh
Sài Gòn Giải Trí ra mắt, ký kết hợp tác chiến lược với liên minh xúc tiến thương mại Olalaco
Ngày 18/10/2026, Công ty TNHH Truyền thông Sài Gòn Giải Trí chính thức ra mắt tại TP.HCM, kết hợp...
Quỳnh Anh Shyn trở lại Victoria’s Secret với thiết kế của Lê Thanh Hòa
Tăng Thanh Hà lần đầu được đề cử 100 gương mặt đẹp nhất thế giới
Hoàng tử Harry lột xác phong cách từ khi gặp Meghan Markle
Lễ hội Văn hóa thế giới tại Hà Nội 2026: Hội tụ di sản, kết nối các nền văn hóa
Cùng mắc trầm cảm, vì sao mỗi người được kê thuốc khác nhau?
Hai người cùng mắc trầm cảm có thể được kê đơn khác nhau do triệu chứng, tuổi tác, bệnh nền...
Đinh lăng - 'nhân sâm của người nghèo': Dùng sai cách coi chừng rước họa
Ngại đọc nhãn dinh dưỡng vì 'mất cả tiếng', ngã ngửa khi cơ thể thừa đường, muối
Giáo sư 86 tuổi vẫn khám bệnh 4 giờ mỗi ngày, tiết lộ 5 bí quyết dưỡng sinh
Uống vitamin theo TikTok suốt 1 năm, người phụ nữ tốn cả chục triệu vẫn đau đầu
Bộ trưởng GTVT đề xuất quy định 'làm mất bằng lái xe phải thi lại' |
| Thứ năm, 07/03/2019, 08:33 GMT+7 |
|
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đề xuất quy định "làm mất bằng lái xe phải thi lại" nhằm tránh tình trạng một số trường hợp lợi dụng việc cấp lại bằng lái để "xin thêm". Sáng 6/3, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể dự phiên giải trình tại Ủy ban Tư pháp của Quốc hội về tình hình vi phạm pháp luật và tội phạm xâm phạm ATGT đường bộ, đường sắt trong các năm 2017, 2018, đầu năm 2019 và giải pháp trong thời gian tới. Báo cáo của đại diện Ủy ban Tư pháp Quốc hội đã nêu ra nhiều vấn đề thuộc trách nhiệm của Bộ GTVT, cụ thể là tình trạng tiêu cực, "mua bằng" tại các cơ sở sát hạch, cấp bằng lái xe và việc xử lý tài xế gây tai nạn giao thông. Siết chặt việc đào tạo, cấp bằng lái xe Về công tác đào tạo sát hạch lái xe, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết đã tham mưu Chính phủ cuối năm 2018 ban hành Nghị định 138 về trách nhiệm của các cơ sở đào tạo cấp giấy phép lái xe. "Đây là loại hình đào tạo đặc biệt, cần xử lý nghiêm một số cơ sở đào tạo để bảo đảm các cơ sở khác phải có điều chỉnh để nâng cao chất lượng đào tạo. Chúng tôi cũng sẽ phối hợp với Bộ Công an để liên kết, cung cấp thông tin, những trường hợp bằng giả, vi phạm", ông Thể nhận định.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể. Ảnh: Ngọc Duy. Lãnh đạo Bộ GTVT cũng đang yêu cầu các cơ sở thay đổi nội dung giảng dạy, tăng cường giám sát chất lượng giảng dạy, tăng cường kiểm tra các tình huống tập lái xe trên sa hình. Ông Thể cho biết sẽ đề xuất quy định thí sinh vi phạm một số lỗi nghiêm trọng sẽ đánh rớt ngay như: Vượt đèn đỏ đường sắt hoặc vi phạm trên đường đèo. "Chúng tôi đã điều chỉnh lại Nghị định, thông tư, yêu cầu tăng cường kiểm tra, giám sát. Nếu phát hiện những vụ việc liên quan đến các trung tâm thì đề nghị cơ quan pháp luật xử lý thật nghiêm. Những cơ sở vi phạm có thể thu hồi giấy phép vĩnh viễn để bảo đảm tính răn đe", lãnh đạo Bộ GTVT chia sẻ. Hiện, theo số liệu Bộ GTVT nắm được của các cơ sở đào tạo bằng lái, cứ 100 người thi thì chỉ xét 58% trúng tuyển, còn hơn 40% phải thi lại lần 2, lần 3. "Chúng tôi cũng đề xuất phương án ai mất bằng lái xe sẽ phải thi lại toàn bộ để tránh tình trạng nêu lý do xin đổi. Có những trường hợp vi phạm ở miền núi, ở chỗ chúng ta không quản lý được, họ lại lợi dụng để có thêm bằng lái thứ 2, thứ 3 để hoạt động kinh doanh", ông Thể nói. Điều chỉnh luật GTĐB theo hướng răn đe hơn Nói về tình trạng tai nạn giao thông nghiêm trọng và việc quản lý tài xế, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể mong muốn tới đây sẽ điều chỉnh luật giao thông đường bộ và các nghị định theo hướng đảm bảo sức răn đe, để người dân ý thức được việc chấp hành giao thông.
Nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng kéo dài từ cuối năm 2018 đến đầu 2019 có nguyên nhân chủ yếu từ lỗi chủ quan của tài xế. Ảnh: Giáp Hồ. "Một số vụ tai nạn giao thông cần phải truy cứu trách nhiệm hình sự. Như việc sử dụng ma tuý là vi phạm pháp luật, những lái xe đã vi phạm pháp luật thì không đủ tư cách, đạo đức để được lao động như một công dân bình thường", ông nói. Một vấn đề được lãnh đạo ngành giao thông nhắc lại là việc xử lý lái xe phải đi kèm với xử lý cái gốc là doanh nghiệp thuê lái xe. Doanh nghiệp phải có trách nhiệm ký hợp đồng và giám sát. Khi để lái xe sử dụng ma tuý gây tai nạn nghiêm trọng thì phải truy cứu trách nhiệm của doanh nghiệp. "Tôi nghĩ nếu chúng ta hoàn chỉnh được thể chế, bảo đảm nghiêm minh thì chỉ cần làm vài vụ thôi, ý thức xã hội sẽ không như hiện nay", ông Thể nhấn mạnh. Theo Ngọc Tân (Zing)/Khampha.vn - 7/3/2019 Link nguồn: http://khampha.vn/tin-nhanh/bo-truong-gtvt-de-xuat-quy-dinh-lam-mat-bang-lai-xe-phai-thi-lai-c4a707388.html Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:
Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên):
|