Ninh Bình dẫn đầu cả nước đón lượng khách du lịch cao nhất dịp nghỉ lễ
Trong dịp nghỉ lễ giỗ Tổ Hùng Vương, 30/4 - 01/5 năm 2026 (từ ngày 25/4 đến ngày 03/5/2026), toàn tỉnh Ninh Bình ước đón hơn 2,7 triệu lượt khách, trong đó có...
EVNHANOI xây dựng lưới điện thông minh, áp dụng công nghệ vào phục vụ người dân
EVNHANOI đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng lưới điện thông minh, chuyển từ mô...
Tái định vị thương hiệu ngân hàng: Cuộc đua chiến lược thời đại số
Làn sóng IPO nóng trở lại, thị trường chờ hàng hóa Highlands, Thaco, Golden Gate
Meraki Land thu hút sự quan tâm của giới đầu tư
Tây Ninh ủng hộ Vinamilk mở rộng trang trại, sớm triển khai nhà máy chế biến sữa
Tổng Giám đốc EVNNPC nhận giải thưởng 'Lãnh đạo sáng tạo và chuyển đổi số'
Ông Nguyễn Đức Thiện – Tổng Giám đốc EVNNPC - được vinh danh tại hạng mục giải thưởng...
Ông Lê Mạnh Cường được bổ nhiệm làm Tổng Giám đốc PVN
Ông Nguyễn Xuân Đông được bầu giữ chức Chủ tịch HĐQT Vinaconex
Thu nhập Chủ tịch và CEO TCBS giảm; lương thưởng lãnh đạo hai 'ông lớn' VPS, SSI ra sao?
Việt Nam - Thái Lan phát triển mô hình du lịch ‘hai quốc gia, một điểm đến’
‘Tôi kỳ vọng hai nước sẽ tiếp tục phát triển mạnh mô hình hợp tác ‘hai quốc gia, một điểm...
Hàng ngàn du khách trải nghiệm hơn 100 gian hàng tại lễ hội ven biển Đà Nẵng
Du khách săn tour hè, trải nghiệm du lịch số tại Lễ hội Tài chính số 2026
Khách quốc tế đến Việt Nam cao nhất lịch sử, Trung Quốc, Hàn Quốc dẫn đầu, Nhật Bản chậm lại
Cây phượng vĩ 'chạm mùa hè' ở Quảng Ngãi bất ngờ thành điểm check-in gây sốt trên mạng
Cơ chế đặc thù cho phép khai thác than vượt công suất
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 28/2026/NQ-CP ngày 9/6/2026 về cơ chế đặc thù cho phép khai...
Mở khóa tăng trưởng - Động lực từ kinh tế tư nhân
Tập trung tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế 'hai con số' năm 2026
Hàng nghìn Phật tử dự Đại lễ Phật đản tại Tổ đình Vĩnh Long
Đại lễ Phật đản Bình Ngọ 2026 tại Tổ đình Vĩnh Long diễn ra trang nghiêm với lễ chiêm bái xá...
Những nhà tài trợ quyền lực làm nên thành công của siêu sự kiện Festival PMU Universe Awards 2026
Lễ hội chùa Kim Sơn - Làng Quả Cảm: 'Tôn vinh giá trị Phật giáo'
Hiệp hội Chuyển đổi xanh Việt Nam hợp lực cộng đồng doanh nghiệp để phát triển bền vững
Phụ nữ Việt trong tà áo dài - Hành trình kiến tạo nhân hiệu khí chất
Trong bối cảnh phụ nữ hiện đại ngày càng khẳng định vai trò của mình trong kinh doanh, lãnh đạo...
Siêu mẫu Thanh Hằng ngồi bệt vỉa hè, khóc nức nở dưới mưa lúc 4h sáng
Ariana Grande mở kỷ nguyên Petal: Gai góc hơn, tốt hơn, ít làm hài lòng thế giới hơn
Huế được đề xuất đăng cai Giải thưởng Cánh diều vàng 2026
10 tuyệt tác trang sức xa xỉ bậc nhất Liên hoan phim Cannes 2026
Mùa kiến ba khoang, cẩn trọng nhầm với zona thần kinh
Mỗi mùa hè, đặc biệt vào thời điểm thu hoạch lúa hoặc sau những trận mưa dông, các cơ sở y...
Tác dụng của củ hoài sơn tươi với sức khỏe
Giải nhiệt bằng nước dừa, nước trái cây thay nước lọc có thực sự tốt?
Loewe Perfumes: Những 'sắc xanh' dành riêng cho người cha hiện đại
Hà Nội chuẩn bị đầu tư thêm 2 dự án đường sắt đô thị |
| Thứ hai, 29/07/2013, 08:41 GMT+7 |
|
Đó là tuyến đường sắt số 2 đoạn Trần Hưng Đạo - Thượng Đình và số 3 đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai.
UBND Thành phố Hà Nội mới nghe Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội báo cáo về tiến độ công tác chuẩn bị đầu tư tuyến đường sắt số 2 (đoạn Trần Hưng Đạo - Thượng Đình) và số 3 (đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai). Theo ông Nguyễn Quang Mạnh, Giám đốc Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, dự án xây dựng tuyến đường sắt số 2 (Trần Hưng Đạo - Thượng Đình) và số 3 (ga Hà Nội - Hoàng Mai) nằm trong quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô đến năm 2030 và tầm nhìn đến 2050. Trong đó, tuyến đường sắt đô thị số 2 từ Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo - Thượng Đình được chia làm 2 giai đoạn, giai đoạn 1 từ Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo đang trong quá trình thực hiện đầu tư. Còn giai đoạn 2 từ Trần Hưng Đạo - Thượng Đình đang ở giai đoạn chuẩn bị đầu tư. Chiều dài đoạn tuyến từ Trần Hưng Đạo - Thượng Đình khoảng 6km đi ngầm toàn bộ. Điểm cuối Thượng Đình tại nút giao thông Nguyễn Trãi - vành đai 2. Lộ trình tuyến sẽ qua các tuyến phố: Phố Huế - Đại Cồ Việt - Xã Đàn, Hoàng Tích Trí - Chùa Bộc - Tây Sơn - Nguyễn Trãi - Thượng Đình. Trên toàn tuyến có 6 nhà ga ngầm. Tổng mức đầu tư dự kiến trên 1,6 tỷ USD từ nguồn vốn vay ODA của Nhật Bản và nguồn vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Còn đoạn tuyến đường sắt đô thị số 3 từ ga Hà Nội - Hoàng Mai có vai trò đặc biệt trong việc hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị giai đoạn đầu tại khu trung tâm. Đoạn tuyến này sẽ nối dài tuyến Nhổn - ga Hà Nội ở ga Trung tâm (có kết nối tuyến số 1 và tuyến đường sắt quốc gia, đồng thời sẽ kết nối với tuyến số 2 tại ga Hàng Bài tạo nên sự gắn kết của mạng lưới đường sắt đô thị trong giai đoạn đầu, cơ bản cung cấp dịch vụ khu vực đô thị trung tâm). Tổng chiều dài tuyến khoảng 8km, có 7ga. Vì là đoạn tuyến kéo dài của tuyến đường sắt đô thị số 3 nên tiêu chuẩn kỹ thuật về xây dựng, công nghệ thiết bị, quy mô đoàn tàu sẽ đồng bộ với dự án tuyến ĐSĐT thí điểm Nhổn - ga Hà Nội. Khổ đường sắt 1.435mm, đường đôi; có 13 đoàn tàu 4 toa… Theo đề cương dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2009, tổng mức đầu tư đoạn tuyến đường sắt đô thị số 3 từ ga Hà Nội - Hoàng Mai khoảng 990 triệu USD. Còn theo quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đang được Bộ Xây dựng thẩm định, 8 km trong đoạn tuyến sẽ được ngầm hóa với tổng mức đầu tư khoảng 1.790 triệu USD. Nguồn VOV Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:
Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên):
|