Festival Tôm Cà Mau 2026: Quảng bá thương hiệu tôm vươn tầm thế giới
Festival Tôm Cà Mau lần thứ II năm 2026, với chủ đề “Tôm Cà Mau - Vươn tầm thế giới”, sẽ diễn ra từ ngày 21 - 23/11 tại Quảng trường Phan Ngọc Hiển,...
PETROVIETNAM tiên phong cùng các đối tác Đan Mạch phát triển điện gió ngoài khơi
PETROVIETNAM làm việc với các đối tác Đan Mạch, phát biểu tại Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam –...
Vincom Retail hợp tác cùng tập đoàn đứng sau chuỗi premium buffet gần 90 nhà hàng tại Hàn Quốc
Sếp Coteccons lý giải việc gửi ngân hàng 7.800 tỷ đồng nhưng vẫn đi vay tiền
Hanmi Nutrition: Gần 60 năm kiến tạo giá trị ngành thực phẩm bổ sung Hàn Quốc
CEO PetroVietnam đối thoại cùng lãnh đạo các tập đoàn năng lượng hàng đầu thế giới tại London
Ông Phạm Đức Thắng được bổ nhiệm làm Giám đốc Kho bạc Nhà nước
Ông Phạm Đức Thắng, Vụ trưởng Tổ chức cán bộ (Bộ Tài chính), được điều động, bổ nhiệm...
ADB bổ nhiệm Giám đốc Quốc gia mới tại Việt Nam
Nguyễn Đông Giang - Hành trình từ Thái Nguyên đến khát vọng kết nối du lịch Việt Nam với quốc tế
Nguyễn Hữu Vững và hành trình kết nối những nguồn lực người Việt trên toàn cầu
Saigontourist Group quảng bá du lịch Việt Nam tại ITB Asia 2026
Tham gia Hội chợ Du lịch Quốc tế ITB Asia 2026 tại Singapore từ ngày 21 đến 23-10, Saigontourist Group...
25 nơi đáng đi nhất thế giới năm 2027: Có nơi quen thuộc với khách Việt
Nhộn nhịp sự kiện, tổng thu du lịch Gia Lai tăng hơn 25%
Mùa thu ở tỉnh có đường biên giới trên đất liền với Trung Quốc dài nhất Việt Nam
Đà Nẵng bàn chuyện giữ chân khách du lịch trong ngày hội hơn 500 đối tác
Tháo gỡ các 'điểm nghẽn' về thể chế, giải phóng nguồn lực đất đai cho phát triển kinh tế - xã hội
Sáng 22/10, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI họp phiên toàn thể tại hội...
Đề xuất sửa đổi 4 luật, tháo gỡ vướng mắc trong hoạt động thương mại
Festival Tôm Cà Mau 2026: Quảng bá thương hiệu tôm vươn tầm thế giới
Kết nối nguồn lực, thúc đẩy doanh nghiệp Việt vươn ra quốc tế
Thủ tướng: Kiên định kiểm soát lạm phát để người dân được hưởng thành quả từ tăng trưởng
VCCI TP.HCM và HCM-SME ký kết chiến lược: Đòn bẩy mạnh mẽ cho kỷ nguyên kinh tế xanh
Diễn đàn Kinh tế Mùa hè 2026 không chỉ tập trung tháo gỡ khó khăn cho kinh tế biển và du lịch xanh...
VCCI TP.HCM và HCM-SME ký kết chiến lược: Đòn bẩy mạnh mẽ cho kỷ nguyên kinh tế xanh
9 năm hành trình ‘Vì một Việt Nam nhân ái’: Vinh danh hơn 200 ‘sứ giả’ lan tỏa yêu thương
HCMC Short Form Film Lab 2026 - Khép lại hành trình ươm mầm tài năng điện ảnh
Sài Gòn Giải Trí ra mắt, ký kết hợp tác chiến lược với liên minh xúc tiến thương mại Olalaco
Ngày 18/10/2026, Công ty TNHH Truyền thông Sài Gòn Giải Trí chính thức ra mắt tại TP.HCM, kết hợp...
Quỳnh Anh Shyn trở lại Victoria’s Secret với thiết kế của Lê Thanh Hòa
Tăng Thanh Hà lần đầu được đề cử 100 gương mặt đẹp nhất thế giới
Hoàng tử Harry lột xác phong cách từ khi gặp Meghan Markle
Lễ hội Văn hóa thế giới tại Hà Nội 2026: Hội tụ di sản, kết nối các nền văn hóa
Đinh lăng - 'nhân sâm của người nghèo': Dùng sai cách coi chừng rước họa
Được ví như "nhân sâm của người nghèo", đinh lăng chứa nhiều dưỡng chất quý nhưng nếu lạm...
Ngại đọc nhãn dinh dưỡng vì 'mất cả tiếng', ngã ngửa khi cơ thể thừa đường, muối
Giáo sư 86 tuổi vẫn khám bệnh 4 giờ mỗi ngày, tiết lộ 5 bí quyết dưỡng sinh
Uống vitamin theo TikTok suốt 1 năm, người phụ nữ tốn cả chục triệu vẫn đau đầu
Cao tốc 34.500 tỷ ngổn ngang sau hơn một tháng thông xe |
| Thứ ba, 16/10/2018, 09:25 GMT+7 |
|
Sau hơn một tháng thông xe, nhiều hạng mục cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vẫn ngổn ngang. Nhiều "ổ gà, ổ voi" xuất hiện, gây nguy hiểm cho người đi đường.
Nhiều hạng mục ngổn ngang ở điểm kết nối giữa tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi với đường Trì Bình đi cảng Dung Quất đoạn qua xã Bình Nguyên (huyện Bình Sơn). Quá trình thi công, hàng loạt tuyến đường bị hư hỏng nghiêm trọng. Bên cạnh đó, nhiều nhà nhà dân Quảng Ngãi, Quảng Nam cùng hàng chục ha ruộng lúa không sản xuất được. Đến nay, chủ đầu tư vẫn chưa khắc phục.
Ông Trần Dân, Phó chủ tịch Hội Cầu đường TP Đà Nẵng, cho hay cao tốc chưa hoàn thành, chất lượng không đảm bảo theo thiết kế mà Bộ Giao thông Vận tải cho khai thác là quá nguy hiểm. Trong khi đó, Quảng Ngãi cũng đã kiến nghị Bộ yêu cầu chủ đầu tư dự án giải quyết dứt điểm tồn tại, vướng mắc.
Một xe xúc bất động bên mái taluy cao tốc chưa được làm kè chống sạt lở. Các chuyên gia cho hay, theo quy định cao tốc phải hoàn thành công trình chính và phụ mới được khai thác. Tuy nhiên, dự án này vẫn còn hàng nghìn mét chưa thi công lớp lưới ngăn thú và vật nuôi chạy vào cao tốc, gây nguy cơ gây tai nạn giao thông rất lớn.
Đường kết nối vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chưa hoàn thành nên biển báo lối ra vào Khu kinh tế Chu Lai (Quảng Nam) bị gạch chéo trở thành biển cấm các phương tiện lưu thông. Các khu đường gom, đường dân sinh và lối dẫn nhập làn vẫn còn ngổn ngang. Tỉnh này cảnh báo sẽ không chịu trách nhiệm đối với trường hợp người dân cản trở giao thông trên tuyến cao tốc liên quan đến việc VEC chậm phối hợp giải quyết các vấn đề dân sinh ở địa phương.
Hàng trăm tấm lưới chắn hành lang an toàn nằm chồng chất dọc hai bên tuyến cao tốc đoạn từ TP Tam Kỳ (Quảng Nam) vào Quảng Ngãi. Theo các chuyên gia Hội Cầu Đường TP Đà Nẵng, những hạn chế này tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn trên cao tốc. Nếu chạy với vận tốc 120 km/h, khi gặp chướng ngại vật, cả người và xe sẽ lật nhào chứ khó thể tránh được.
Trong khi đó, nhiều hộ dân miền Trung lo lắng tình trạng sạt lở đất, đá từ mái ta luy tuyến cao tốc. Ông Võ Văn Hân (ngụ Quảng Ngãi), bức xúc cho hay mái taluy tuyến cao tốc chưa có kè chống sạt lở nên sau mỗi trận mưa lớn, bùn nhão đất đỏ và đá sạn chảy tràn xuống nhà người dân nơi đây rất nhiều.
Mái taluy, rãnh thoát nước tuyến cao tốc đoạn qua huyện Núi Thành (Quảng Nam) nham nhở, đá vương vãi khắp nơi. Mùa mưa đã cận kề, người dân miền Trung lo ngại lũ tràn về gây sạt lở, ách tắc giao thông.
Ngày 14/10, lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam đến Quảng Nam kiểm tra việc sửa chữa hư hỏng trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Tổng cục Đường bộ yêu cầu Ban quản lý dự án ngoài việc đảm bảo lưu thông an toàn phải khẩn trương tìm ra nguyên nhân chính gây hư hỏng và có hướng sửa chữa triệt để, đảm bảo đúng kỹ thuật và không gây phản cảm như cách chắp vá thủ công như những ngày qua.
Cùng ngày, các đơn vị thi công tập trung thảm nhựa tại vòng xoay ở thôn Túy Loan, xã Hòa Phong, huyện Hòa Vang (điểm khởi đầu tuyến cao tốc xuất phát từ TP Đà Nẵng). Trước đó, ngày 11/10, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể chỉ đạo chủ đầu tư phối hợp cùng các đơn vị liên quan khẩn trương sửa chữa.
Bộ trưởng yêu cầu cơ quan chức năng dừng thu phí trên toàn tuyến từ 0h ngày 12/10 để khắc phục triệt để các hư hỏng. Tại cuộc họp trực tuyến sáng 11/10, Phó thủ tướng Trương Hòa Bình cũng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải và Quảng Nam báo cáo về tình trạng tuyến cao tốc 34.500 tỷ đồng vừa khai thác đã hư hỏng, lởm chởm "ổ gà, ổ trâu". Phó thủ tướng yêu cầu làm rõ nguyên nhân cao tốc mới thông xe đã xảy ra hỏng mặt đường, trách nhiệm của đơn vị thi công và xử lý nghiêm. Theo Zing/Khampha.vn - 15/10/2018 Link nguồn: http://khampha.vn/tin-nhanh/cao-toc-34500-ty-ngon-ngang-sau-hon-mot-thang-thong-xe-c4a684664.html Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:
Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên):
|