Hoàn hiện chính sách, nâng cao hiệu quả quản trị ngân sách nhà nước và đầu tư công
Các đại biểu Quốc hội nhấn mạnh việc hợp nhất Luật Ngân sách nhà nước và Luật Đầu tư công phải khắc phục được sự giao thoa, chồng chéo giữa quy...
Vingroup nhận chuyển nhượng 100% vốn VinFast Úc
Pháp nhân từng là cơ sở kỹ thuật đầu tiên ở nước ngoài của VinFast sẽ chuyển sang nghiên cứu,...
VPB giữ vững đường MA200 sau nhịp rung lắc, đón thêm tin từ Fubon Vietnam ETF
Viettel Post muốn ‘lột xác’ từ giao hàng sang logistics xuyên biên giới
Gần 8,5 tỷ đồng hỗ trợ người dân, học sinh khó khăn tại Cà Mau
Vingroup lập kỷ lục vốn hóa 2 triệu tỉ đồng trên sàn chứng khoán
Nguyễn Đông Giang - Hành trình từ Thái Nguyên đến khát vọng kết nối du lịch Việt Nam với quốc tế
Rời quê hương Phổ Yên, Thái Nguyên, theo học ngành du lịch, làm việc tại Hà Nội rồi sang Thái Lan...
Nguyễn Hữu Vững và hành trình kết nối những nguồn lực người Việt trên toàn cầu
Bà Phạm Thu Hương trở thành người phụ nữ giàu nhất Việt Nam
Thu nhập của CEO ở công ty chứng khoán cao nhất tới 800 triệu mỗi tháng
Tổng giám đốc Dragon Capital: Khối ngoại đã bán ròng 80.000 tỉ đồng và đang bán chậm lại
Tạo không gian tăng trưởng mới cho du lịch Việt
Trong bối cảnh du lịch toàn cầu có nhiều biến động, du lịch Việt Nam buộc phải ứng phó linh...
Du lịch Nga: Từ những chuyến tàu đêm đến dấu chân người Việt
Di sản văn hóa - cầu nối gắn kết giữa các địa phương Việt Nam, Nhật Bản
Nâng cao giá trị gia tăng, giảm phụ thuộc vào nhập khẩu trong ngành điện tử
Sáng 8/9, tại Trụ sở Chính phủ, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ...
Thông quan tập trung mở đường cho Hải quan thông minh
Mở dư địa mới cho hợp tác năng lượng Việt Nam - Liên bang Nga
Sản xuất công nghiệp 8 tháng đạt mức cao nhất cùng kỳ nhiều năm
VCCI TP.HCM và HCM-SME ký kết chiến lược: Đòn bẩy mạnh mẽ cho kỷ nguyên kinh tế xanh
Diễn đàn Kinh tế Mùa hè 2026 không chỉ tập trung tháo gỡ khó khăn cho kinh tế biển và du lịch xanh...
VCCI TP.HCM và HCM-SME ký kết chiến lược: Đòn bẩy mạnh mẽ cho kỷ nguyên kinh tế xanh
9 năm hành trình ‘Vì một Việt Nam nhân ái’: Vinh danh hơn 200 ‘sứ giả’ lan tỏa yêu thương
HCMC Short Form Film Lab 2026 - Khép lại hành trình ươm mầm tài năng điện ảnh
Tin vui cho nhà thiết kế thời trang chạy xe ôm gây sốt mạng xã hội tháng trước
Câu chuyện về Hà Nhật Tiến - nhà thiết kế mưu sinh bằng cách chạy xe công nghệ viral trên mạng...
NSX Rahul Bali và tầm nhìn đưa văn hóa Việt thành ngôn ngữ điện ảnh thế giới
'Ngọc nữ vạn người mê' từ bỏ hào quang, làm mẹ đơn thân hơn 2 thập kỷ
Hình ảnh diễn viên Tú Oanh khác xa trên phim giờ vàng VTV
Youth Cinefest 2026 khởi động: Sân chơi bứt phá cho những người trẻ đam mê điện ảnh
Người tăng huyết áp nên ăn bao nhiêu muối mỗi ngày?
Người tăng huyết áp nên hạn chế muối, đồng thời tăng thực phẩm giàu kali để hỗ trợ đào...
Đề xuất bảo hiểm y tế trả tiền sàng lọc 2 bệnh tăng huyết áp, tiểu đường
Buổi sáng nên uống chanh muối hay chanh mật ong?
Cao tốc 34.500 tỷ ngổn ngang sau hơn một tháng thông xe |
| Thứ ba, 16/10/2018, 09:25 GMT+7 |
|
Sau hơn một tháng thông xe, nhiều hạng mục cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vẫn ngổn ngang. Nhiều "ổ gà, ổ voi" xuất hiện, gây nguy hiểm cho người đi đường.
Nhiều hạng mục ngổn ngang ở điểm kết nối giữa tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi với đường Trì Bình đi cảng Dung Quất đoạn qua xã Bình Nguyên (huyện Bình Sơn). Quá trình thi công, hàng loạt tuyến đường bị hư hỏng nghiêm trọng. Bên cạnh đó, nhiều nhà nhà dân Quảng Ngãi, Quảng Nam cùng hàng chục ha ruộng lúa không sản xuất được. Đến nay, chủ đầu tư vẫn chưa khắc phục.
Ông Trần Dân, Phó chủ tịch Hội Cầu đường TP Đà Nẵng, cho hay cao tốc chưa hoàn thành, chất lượng không đảm bảo theo thiết kế mà Bộ Giao thông Vận tải cho khai thác là quá nguy hiểm. Trong khi đó, Quảng Ngãi cũng đã kiến nghị Bộ yêu cầu chủ đầu tư dự án giải quyết dứt điểm tồn tại, vướng mắc.
Một xe xúc bất động bên mái taluy cao tốc chưa được làm kè chống sạt lở. Các chuyên gia cho hay, theo quy định cao tốc phải hoàn thành công trình chính và phụ mới được khai thác. Tuy nhiên, dự án này vẫn còn hàng nghìn mét chưa thi công lớp lưới ngăn thú và vật nuôi chạy vào cao tốc, gây nguy cơ gây tai nạn giao thông rất lớn.
Đường kết nối vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chưa hoàn thành nên biển báo lối ra vào Khu kinh tế Chu Lai (Quảng Nam) bị gạch chéo trở thành biển cấm các phương tiện lưu thông. Các khu đường gom, đường dân sinh và lối dẫn nhập làn vẫn còn ngổn ngang. Tỉnh này cảnh báo sẽ không chịu trách nhiệm đối với trường hợp người dân cản trở giao thông trên tuyến cao tốc liên quan đến việc VEC chậm phối hợp giải quyết các vấn đề dân sinh ở địa phương.
Hàng trăm tấm lưới chắn hành lang an toàn nằm chồng chất dọc hai bên tuyến cao tốc đoạn từ TP Tam Kỳ (Quảng Nam) vào Quảng Ngãi. Theo các chuyên gia Hội Cầu Đường TP Đà Nẵng, những hạn chế này tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn trên cao tốc. Nếu chạy với vận tốc 120 km/h, khi gặp chướng ngại vật, cả người và xe sẽ lật nhào chứ khó thể tránh được.
Trong khi đó, nhiều hộ dân miền Trung lo lắng tình trạng sạt lở đất, đá từ mái ta luy tuyến cao tốc. Ông Võ Văn Hân (ngụ Quảng Ngãi), bức xúc cho hay mái taluy tuyến cao tốc chưa có kè chống sạt lở nên sau mỗi trận mưa lớn, bùn nhão đất đỏ và đá sạn chảy tràn xuống nhà người dân nơi đây rất nhiều.
Mái taluy, rãnh thoát nước tuyến cao tốc đoạn qua huyện Núi Thành (Quảng Nam) nham nhở, đá vương vãi khắp nơi. Mùa mưa đã cận kề, người dân miền Trung lo ngại lũ tràn về gây sạt lở, ách tắc giao thông.
Ngày 14/10, lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam đến Quảng Nam kiểm tra việc sửa chữa hư hỏng trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Tổng cục Đường bộ yêu cầu Ban quản lý dự án ngoài việc đảm bảo lưu thông an toàn phải khẩn trương tìm ra nguyên nhân chính gây hư hỏng và có hướng sửa chữa triệt để, đảm bảo đúng kỹ thuật và không gây phản cảm như cách chắp vá thủ công như những ngày qua.
Cùng ngày, các đơn vị thi công tập trung thảm nhựa tại vòng xoay ở thôn Túy Loan, xã Hòa Phong, huyện Hòa Vang (điểm khởi đầu tuyến cao tốc xuất phát từ TP Đà Nẵng). Trước đó, ngày 11/10, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể chỉ đạo chủ đầu tư phối hợp cùng các đơn vị liên quan khẩn trương sửa chữa.
Bộ trưởng yêu cầu cơ quan chức năng dừng thu phí trên toàn tuyến từ 0h ngày 12/10 để khắc phục triệt để các hư hỏng. Tại cuộc họp trực tuyến sáng 11/10, Phó thủ tướng Trương Hòa Bình cũng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải và Quảng Nam báo cáo về tình trạng tuyến cao tốc 34.500 tỷ đồng vừa khai thác đã hư hỏng, lởm chởm "ổ gà, ổ trâu". Phó thủ tướng yêu cầu làm rõ nguyên nhân cao tốc mới thông xe đã xảy ra hỏng mặt đường, trách nhiệm của đơn vị thi công và xử lý nghiêm. Theo Zing/Khampha.vn - 15/10/2018 Link nguồn: http://khampha.vn/tin-nhanh/cao-toc-34500-ty-ngon-ngang-sau-hon-mot-thang-thong-xe-c4a684664.html Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:
Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên):
|