Chủ tịch Phát Đạt chi số tiền lớn mua thêm hàng triệu cổ phiếu PDR
Ông Nguyễn Văn Đạt - Chủ tịch HĐQT Công ty CP Phát triển Bất động sản Phát Đạt (PDR), vừa đăng ký mua 3 triệu cổ phiếu PDR trong bối cảnh giá cổ phiếu...
Petrotek và Hyundai Oilbank ký kết hợp tác chiến lược
Công ty TNHH Petrotek Việt Nam phối hợp cùng Tập đoàn Hyundai Oilbank (Hàn Quốc) tổ chức Hội nghị...
PGBank tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026
GippsNature và Nutifood Australia ghi dấu tại Taste of Australia 2026
Khám phá tương lai ngành nguyên liệu thực phẩm & đồ uống tại Fi Vietnam 2026
Doanh nghiệp Việt chủ động 'vào cuộc' tại diễn đàn vận tải quốc tế
Thu nhập Chủ tịch và CEO TCBS giảm; lương thưởng lãnh đạo hai 'ông lớn' VPS, SSI ra sao?
Dù lợi nhuận tăng mạnh, nhưng thù lao và lương của Chủ tịch và Tổng giám đốc Chứng khoán TCBS...
Cổ phiếu thăng hoa, tài sản tỷ phú Phạm Nhật Vượng thêm 1,1 tỷ USD sau 1 ngày
Chân dung ông chủ Bảo Tín Minh Châu vừa bị khởi tố
Ông Phạm Nhật Vượng trở thành người giàu nhất Đông Nam Á
Ông Nguyễn Văn Tuấn trở lại làm Chủ tịch Hội đồng quản trị GELEX
Nghỉ lễ, đến sống chậm ở Sa Pa - 'thị trấn nhỏ đẹp nhất thế giới'
Thay vì lịch trình vội vã đến các điểm tham quan, khi đến Sa Pa, du khách được hòa mình vào thiên...
Tháng 4, hoa thàn mát nhuộm tím rừng Sơn Trà
Du lịch dịp lễ 'tăng nhiệt': Công suất phòng tăng cao, tour ngắn ngày sớm kín chỗ
Ninh Bình mời gọi du khách về ngắm mùa vàng Tam Cốc
Du lịch hè nhiều thách thức, Lâm Đồng tập trung các giải pháp kích cầu
'Trụ đỡ' nông nghiệp trước áp lực giá: Cần chuyển mạnh từ sản lượng sang giá trị
Quý I/2026, khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản tiếp tục khẳng định vai trò trụ đỡ của nền...
Trại hè quân đội Gen Alpha - Đánh thức tiềm năng trẻ, tỏa sáng theo cách riêng
Cơ chế mua bán điện trực tiếp: Mở lối cho doanh nghiệp dùng điện 'xanh'
Định hình đối tượng nuôi chủ lực, mở hướng đi mới cho kinh tế biển
Hải quan ra công văn 'khẩn', bảo đảm thông suốt xuất nhập khẩu khi hệ thống tạm dừng
Những nhà tài trợ quyền lực làm nên thành công của siêu sự kiện Festival PMU Universe Awards 2026
Khép lại thành công rực rỡ, Festival PMU Universe Awards 2026 không chỉ là nơi tỏa sáng của các tài...
Lễ hội chùa Kim Sơn - Làng Quả Cảm: 'Tôn vinh giá trị Phật giáo'
Hiệp hội Chuyển đổi xanh Việt Nam hợp lực cộng đồng doanh nghiệp để phát triển bền vững
Hòa nhạc 'Tinh hoa Pháp' do Techcombank và Masterise Group tài trợ sắp diễn ra
Chỉ 3 ngày nữa, hòa nhạc “Tinh hoa Pháp” do Techcombank và Masterise Group độc quyền tài trợ sẽ...
Profile 'cực xịn' của nữ MC VTV: Đỗ 4 trường đại học, có chị gái là phó giáo sư
Christopher Nolan hé lộ trận chiến hoành tráng trong The Odyssey
Cao Bá Hưng đưa hát Then vào nhạc phim Phí phông: Quỷ máu rừng thiêng
Hùng Huỳnh rời công ty quản lý giữa loạt tranh cãi về âm nhạc
Nước chanh không phải 'thần dược', nhưng đây là 10 lý do bạn nên uống vào mùa hè
Nếu dùng đúng cách và với lượng vừa phải, nước chanh có thể mang lại nhiều lợi ích cho cơ...
Khoa học tạo ra thuốc xịt mũi có thể trị chứng lão hóa não?
3 dấu hiệu khi ngủ dậy cảnh báo sức khỏe đang suy kiệt, tuổi thọ thấp
Việt Nam khai thác tàu cao tốc 350km/h |
| Thứ hai, 09/03/2015, 15:28 GMT+7 |
|
Theo kế hoạch đã được phê duyệt, sau năm 2020, Việt Nam sẽ xây dựng tuyến đường sắt mới với tốc độ chạy tàu từ 160 km/h đến 200 km/h. Sau năm 2050 triển khai tổ chức khai thác tốc độ cao tốc 350km/h. Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Quyết định điều chỉnh Chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, ngành giao thông sẽ tập trung nâng cấp các tuyến đường sắt hiện có, ưu tiên hiện đại hóa tuyến Bắc - Nam để đạt tốc độ chạy tàu 80km/h-90km/h với tàu khách và 50km/h-60km/h với tàu hàng. Đồng thời, nâng cao năng lực, chất lượng vận tải và cải tạo, nâng cấp các tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai, Gia Lâm - Hải Phòng, Hà Nội - Thái Nguyên, Hà Nội - Lạng Sơn...
Sau năm 2015, Việt Nam sẽ triển khai tổ chức khai thác tốc độ tàu cao tốc 350 km/h Theo kế hoạch, trong giai đoạn đầu, ngành sẽ nghiên cứu xây dựng mới đường sắt tốc độ cao, đường sắt đôi khổ 1,435 m, điện khí hóa trên trục Bắc - Nam, chuẩn bị xây dựng trước những đoạn tuyến có nhu cầu vận tải lớn như Hà Nội - Vinh, TP HCM - Nha Trang. Tiếp đó, ngành đường sắt sẽ khai thác toàn tuyến Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân, nghiên cứu xây dựng mới các tuyến Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Đồng Đăng, Biên Hòa - Vũng Tàu, Sài Gòn - Cần Thơ, Hải Phòng - Lạch Huyện và các tuyến nối với các cảng biển lớn, khu công nghiệp. Trong giai đoạn từ 2020 đến 2030, ngành khai thác có hiệu quả đường sắt hiện có; xóa bỏ các điểm giao cắt đồng mức giữa đường bộ và đường sắt. Triển khai xây dựng mới tuyến đường sắt tốc độ cao (trước mắt khai thác tốc độ chạy tàu từ 160km/h đến dưới 200km/h), đường đôi khổ 1.435mm, điện khí hóa, hạ tầng tuyến có thể đáp ứng khai thác tốc độ cao tốc 350km/h trong tương lai… Thủ tướng cũng phê duyệt quy hoạch tầm nhìn đến năm 2050 sẽ phấn đấu hoàn thành tuyến đường sắt đôi tốc độ cao khổ 1.435mm trên trục Bắc - Nam; sau năm 2050 triển khai tổ chức khai thác tốc độ cao tốc 350km/h; hiện đại hóa mạng lưới tuyến đường sắt hiện có đáp ứng chủ yếu về nhu cầu vận tải hành khách địa phương và hàng hóa; hoàn thành việc xây dựng đường sắt Tây Nguyên, đường sắt xuyên Á, đường sắt kết nối các khu công nghiệp, cảng biển lớn. PV - Theo DDDN Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:
Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên):
|