Người tăng huyết áp nên ăn bao nhiêu muối mỗi ngày?
Người tăng huyết áp nên hạn chế muối, đồng thời tăng thực phẩm giàu kali để hỗ trợ đào thải natri, thư giãn thành mạch và kiểm soát huyết áp.
PV Power ghi dấu ấn quốc tế với hai giải thưởng danh giá của POWER Magazine
Nhà máy điện Nhơn Trạch 3&4 của PV Power giành Giải nhất hạng mục “Top Plants: Fossil Fuels” và...
EVNHANOI khuyến khích người dân phát triển điện mặt trời mái nhà
Đường đi của Highlands Coffee hơn 1 thập kỷ 'trong tay' doanh nghiệp ngoại
Đường đi của Highlands Coffee hơn 1 thập kỷ 'trong tay' doanh nghiệp ngoại
Đường đi của Highlands Coffee hơn 1 thập kỷ 'trong tay' doanh nghiệp ngoại
Nguyễn Đông Giang - Hành trình từ Thái Nguyên đến khát vọng kết nối du lịch Việt Nam với quốc tế
Rời quê hương Phổ Yên, Thái Nguyên, theo học ngành du lịch, làm việc tại Hà Nội rồi sang Thái Lan...
Nguyễn Hữu Vững và hành trình kết nối những nguồn lực người Việt trên toàn cầu
Bà Phạm Thu Hương trở thành người phụ nữ giàu nhất Việt Nam
Thu nhập của CEO ở công ty chứng khoán cao nhất tới 800 triệu mỗi tháng
Tổng giám đốc Dragon Capital: Khối ngoại đã bán ròng 80.000 tỉ đồng và đang bán chậm lại
Bùng lửa vị giác tại Mot Hai Bar với Chopsticks On Fire
Chờ đợi đã kết thúc! Eastin Grand Hotel Saigon chính thức thắp lửa hành trình ẩm thực Chopsticks On...
Đổi mới phương thức quản trị du lịch theo hướng gia tăng sức cạnh tranh
Thành phố Hồ Chí Minh được vinh danh tại 3 hạng mục giải thưởng hàng đầu châu Á về du lịch
Khi những chuyến du lịch trở thành bữa cơm cùng người bản địa
Kiến tạo hệ sinh thái du lịch chăm sóc sức khỏe tại Việt Nam
Đặt mục tiêu có mô hình outlet đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2030
Đề án đặt mục tiêu đến năm 2030 hình thành ít nhất một mô hình bán lẻ tập trung giá thấp...
Hoàn thiện cơ chế, chính sách để tạo động lực phát triển kinh tế cửa khẩu
Hạ tầng logistics: Cần chuyển từ đầu tư riêng lẻ sang kết nối theo dòng hàng
Giải đáp vướng mắc về hoàn thuế, xuất khẩu tại chỗ
TS. Nguyễn Thị Bích Ngọc: Phiên dịch đúng lời chưa chắc đã đúng ý khi đàm phán tại Việt Nam
VCCI TP.HCM và HCM-SME ký kết chiến lược: Đòn bẩy mạnh mẽ cho kỷ nguyên kinh tế xanh
Diễn đàn Kinh tế Mùa hè 2026 không chỉ tập trung tháo gỡ khó khăn cho kinh tế biển và du lịch xanh...
VCCI TP.HCM và HCM-SME ký kết chiến lược: Đòn bẩy mạnh mẽ cho kỷ nguyên kinh tế xanh
9 năm hành trình ‘Vì một Việt Nam nhân ái’: Vinh danh hơn 200 ‘sứ giả’ lan tỏa yêu thương
HCMC Short Form Film Lab 2026 - Khép lại hành trình ươm mầm tài năng điện ảnh
Nghệ sĩ Tiểu Bảo Quốc: Hơn 50 tuổi mới có nhà, từng cắn lưỡi cứu mình thoát chết
Được gọi là "đại gia ngầm" nhưng đến ngoài 50 tuổi, Tiểu Bảo Quốc mới mua được nhà; ông...
Phản ứng của Ji Chang Wook khi The Scandal nhận 'bão' chỉ trích
Phạm Băng Băng nhận giải lớn ở Liên hoan phim Toronto
Tình bạn thân thiết từ thời sinh viên của NSND Công Lý và NSND Trung Hiếu
Siêu mẫu Thanh Hằng khoe sắc vóc gợi cảm bên 'nam thần Singapore'
Nguy cơ mắc ung thư đường tiêu hóa từ những thói quen hằng ngày
Hệ tiêu hóa vốn được ví như "nhà máy năng lượng" của cơ thể, trải dài từ thực quản, dạ...
Aventus – Leave Your Mark Pop-Up - Khi dấu ấn định hình bản sắc riêng
Bổ sung magiê cải thiện sức khỏe tiêu hóa như thế nào?
Lập đề án kêu gọi đầu tư cao tốc TP.HCM - Mộc Bài |
| Thứ năm, 22/05/2014, 10:50 GMT+7 |
|
Liên quan đến dự án xây dựng đường cao tốc TP HCM - Mộc Bài (Tây Ninh), đại diện Công ty cổ phần Tư vấn thiết kế GTVT phía Nam cho biết, qua số liệu điều tra thu thập được, luồng hàng hóa từ khu vực TP HCM và Tây Ninh đang tăng nhanh. Lưu lượng phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc đến năm 2040 đạt mức cao nhất 62.017 PCU/ngày đêm. Do đó đến năm 2020 cần phải xây dựng tuyến cao tốc với quy mô tối thiểu là 4 làn xe và sau năm 2040 tiếp tục mở rộng tuyến đường này thành 6 làn xe. Việc hình thành tuyến cao tốc TP HCM - Mộc Bài (Tây Ninh) sẽ phát huy lợi thế các tuyến cao tốc và đang được đầu tư xây dựng trong khu vực.
Tại cuộc họp báo cáo đầu kỳ đầu tư các dự án giao thông trọng điểm, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho ý kiến, đối với dự án đường cao tốc TP HCM - Mộc Bài (Tây Ninh), về cơ bản thống nhất về phạm vi nghiên cứu của dự án là tuyến cao tốc có điểm đầu tại TP HCM, điểm cuối tại khu vực cửa khẩu Mộc Bài (Tây Ninh). Tuy nhiên, cần xem lại cuối tuyến, tổ chức giao thông trên tuyến, đặc biệt là các vị trí nút giao cắt với các quốc lộ, tỉnh lộ, đường sắt... Thứ trưởng Đông yêu cầu, trên cơ sở báo cáo đầu kỳ của các bên có liên quan, sẽ lập dự án đề xuất kêu gọi đầu tư đối với Dự án đường cao tốc TP HCM – Mộc Bài (Tây Ninh). Cần thiết phải xác định quy mô theo quy hoạch, tính toán phân kỳ đầu tư theo kịch bản khác nhau, tối thiểu khai thác quy mô hạn chế nhất, phân kỳ triệt để, theo hướng 2 làn chính và 2 làn phụ, quy mô làn giảm đi (3,5m). Bên cạnh đó, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu bên tư vấn đề xuất cụ thể về hành lang, giảm thiểu tối đa mức đầu tư. Đồng thời, giao Ban PPP (trực thuộc bộ) rà soát lại các nội dung, duyệt đề xuất và tiến hành kêu gọi đầu tư dự án. Theo DDDN
Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:
Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên):
|
Nâng cao giá trị gia tăng, giảm phụ thuộc vào nhập khẩu trong ngành điện tử 
Du lịch Nga: Từ những chuyến tàu đêm đến dấu chân người Việt 
Đề xuất bảo hiểm y tế trả tiền sàng lọc 2 bệnh tăng huyết áp, tiểu... 
VPB giữ vững đường MA200 sau nhịp rung lắc, đón thêm tin từ Fubon Vietnam ETF 