Người tăng huyết áp nên ăn bao nhiêu muối mỗi ngày?
Người tăng huyết áp nên hạn chế muối, đồng thời tăng thực phẩm giàu kali để hỗ trợ đào thải natri, thư giãn thành mạch và kiểm soát huyết áp.
PV Power ghi dấu ấn quốc tế với hai giải thưởng danh giá của POWER Magazine
Nhà máy điện Nhơn Trạch 3&4 của PV Power giành Giải nhất hạng mục “Top Plants: Fossil Fuels” và...
EVNHANOI khuyến khích người dân phát triển điện mặt trời mái nhà
Đường đi của Highlands Coffee hơn 1 thập kỷ 'trong tay' doanh nghiệp ngoại
Đường đi của Highlands Coffee hơn 1 thập kỷ 'trong tay' doanh nghiệp ngoại
Đường đi của Highlands Coffee hơn 1 thập kỷ 'trong tay' doanh nghiệp ngoại
Nguyễn Đông Giang - Hành trình từ Thái Nguyên đến khát vọng kết nối du lịch Việt Nam với quốc tế
Rời quê hương Phổ Yên, Thái Nguyên, theo học ngành du lịch, làm việc tại Hà Nội rồi sang Thái Lan...
Nguyễn Hữu Vững và hành trình kết nối những nguồn lực người Việt trên toàn cầu
Bà Phạm Thu Hương trở thành người phụ nữ giàu nhất Việt Nam
Thu nhập của CEO ở công ty chứng khoán cao nhất tới 800 triệu mỗi tháng
Tổng giám đốc Dragon Capital: Khối ngoại đã bán ròng 80.000 tỉ đồng và đang bán chậm lại
Bùng lửa vị giác tại Mot Hai Bar với Chopsticks On Fire
Chờ đợi đã kết thúc! Eastin Grand Hotel Saigon chính thức thắp lửa hành trình ẩm thực Chopsticks On...
Đổi mới phương thức quản trị du lịch theo hướng gia tăng sức cạnh tranh
Thành phố Hồ Chí Minh được vinh danh tại 3 hạng mục giải thưởng hàng đầu châu Á về du lịch
Khi những chuyến du lịch trở thành bữa cơm cùng người bản địa
Kiến tạo hệ sinh thái du lịch chăm sóc sức khỏe tại Việt Nam
Đặt mục tiêu có mô hình outlet đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2030
Đề án đặt mục tiêu đến năm 2030 hình thành ít nhất một mô hình bán lẻ tập trung giá thấp...
Hoàn thiện cơ chế, chính sách để tạo động lực phát triển kinh tế cửa khẩu
Hạ tầng logistics: Cần chuyển từ đầu tư riêng lẻ sang kết nối theo dòng hàng
Giải đáp vướng mắc về hoàn thuế, xuất khẩu tại chỗ
TS. Nguyễn Thị Bích Ngọc: Phiên dịch đúng lời chưa chắc đã đúng ý khi đàm phán tại Việt Nam
VCCI TP.HCM và HCM-SME ký kết chiến lược: Đòn bẩy mạnh mẽ cho kỷ nguyên kinh tế xanh
Diễn đàn Kinh tế Mùa hè 2026 không chỉ tập trung tháo gỡ khó khăn cho kinh tế biển và du lịch xanh...
VCCI TP.HCM và HCM-SME ký kết chiến lược: Đòn bẩy mạnh mẽ cho kỷ nguyên kinh tế xanh
9 năm hành trình ‘Vì một Việt Nam nhân ái’: Vinh danh hơn 200 ‘sứ giả’ lan tỏa yêu thương
HCMC Short Form Film Lab 2026 - Khép lại hành trình ươm mầm tài năng điện ảnh
Nghệ sĩ Tiểu Bảo Quốc: Hơn 50 tuổi mới có nhà, từng cắn lưỡi cứu mình thoát chết
Được gọi là "đại gia ngầm" nhưng đến ngoài 50 tuổi, Tiểu Bảo Quốc mới mua được nhà; ông...
Phản ứng của Ji Chang Wook khi The Scandal nhận 'bão' chỉ trích
Phạm Băng Băng nhận giải lớn ở Liên hoan phim Toronto
Tình bạn thân thiết từ thời sinh viên của NSND Công Lý và NSND Trung Hiếu
Siêu mẫu Thanh Hằng khoe sắc vóc gợi cảm bên 'nam thần Singapore'
Nguy cơ mắc ung thư đường tiêu hóa từ những thói quen hằng ngày
Hệ tiêu hóa vốn được ví như "nhà máy năng lượng" của cơ thể, trải dài từ thực quản, dạ...
Aventus – Leave Your Mark Pop-Up - Khi dấu ấn định hình bản sắc riêng
Bổ sung magiê cải thiện sức khỏe tiêu hóa như thế nào?
Metro Bến Thành - Suối Tiên cần ứng 2.245 tỷ để trả nợ trước Tết |
| Thứ năm, 17/01/2019, 10:24 GMT+7 | |
|
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đề nghị được tạm ứng 2.245 tỷ trước Tết Kỷ Hợi 2019 để giải quyết nợ đọng cho các nhà thầu. Tân Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM Bùi Xuân Cường vừa ký văn bản gửi UBND TP.HCM và Sở Tài chính, đề nghị tiếp tục được tạm ứng ngân sách cho dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Một đoạn metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Ảnh: Lê Quân Theo đó, nhu cầu vốn ODA cấp phát năm 2019 cho dự án Metro số 1 là hơn 7.257 tỷ đồng. Thanh toán khối lượng thực hiện năm 2018 chuyển sang là 2.245 tỷ. Tổng nhu cầu vốn là 9.502 tỷ. Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM kiến nghị UBND TP.HCM cho tạm ứng đợt 1 năm 2019 số tiền 2.245 tỷ để giải quyết nợ tồn đọng từ năm 2018 cho các nhà thầu trước ngày 1/2/2019 (27 tháng Chạp). Trước đó, theo báo cáo về vay vốn ODA của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, dự án đường sắt đô thị TP.HCM, tuyến số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã đội vốn từ 17.388 tỷ đồng khi phê duyệt lần đầu vào năm 2007 lên hơn 47.000 tỷ đồng. Phần giải ngân vốn ODA mới đạt 13.969 tỷ đồng (33% tổng vốn), vốn đối ứng trong nước là 1.465 tỉ đồng (đạt 27% tổng vốn). Để đảm bảo tiến độ thi công, UBND TP.HCM đã tạm ứng cho dự án 1.000 tỷ đồng, đến nay đã giải ngân được 220 tỷ. Tính từ cuối năm 2016 đến nay, UBND TP.HCM đã tạm ứng cho dự án 3.273 tỷ đồng. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời. Ngày 17/11/2018, Quốc hội đã quyết định nâng trần vay ODA thêm 60.000 tỉ đồng cho 3 dự án, trong đó có dự án Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Tuy nhiên, thủ tục tăng vốn khá phức tạp, nhanh nhất phải tới tháng 5/2019 mới có thể điều chỉnh tăng vốn đầu tư.
Toàn cảnh tuyến metro thiếu nợ hơn 100 triệu USD ở TP.HCM. Thực hiện: Nhân Lê - Hiếu Công
Theo Ngân Giang (Zing)/Khampha.vn - 17/1/2019 Link nguồn: http://khampha.vn/tin-nhanh/metro-ben-thanh-suoi-tien-can-ung-2245-ty-de-tra-no-truoc-tet-c4a701260.html Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:
Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên):
|
Nâng cao giá trị gia tăng, giảm phụ thuộc vào nhập khẩu trong ngành điện tử 
Du lịch Nga: Từ những chuyến tàu đêm đến dấu chân người Việt 
Đề xuất bảo hiểm y tế trả tiền sàng lọc 2 bệnh tăng huyết áp, tiểu... 
VPB giữ vững đường MA200 sau nhịp rung lắc, đón thêm tin từ Fubon Vietnam ETF 
