Hoàn hiện chính sách, nâng cao hiệu quả quản trị ngân sách nhà nước và đầu tư công
Các đại biểu Quốc hội nhấn mạnh việc hợp nhất Luật Ngân sách nhà nước và Luật Đầu tư công phải khắc phục được sự giao thoa, chồng chéo giữa quy...
Vingroup nhận chuyển nhượng 100% vốn VinFast Úc
Pháp nhân từng là cơ sở kỹ thuật đầu tiên ở nước ngoài của VinFast sẽ chuyển sang nghiên cứu,...
VPB giữ vững đường MA200 sau nhịp rung lắc, đón thêm tin từ Fubon Vietnam ETF
Viettel Post muốn ‘lột xác’ từ giao hàng sang logistics xuyên biên giới
Gần 8,5 tỷ đồng hỗ trợ người dân, học sinh khó khăn tại Cà Mau
Vingroup lập kỷ lục vốn hóa 2 triệu tỉ đồng trên sàn chứng khoán
Nguyễn Đông Giang - Hành trình từ Thái Nguyên đến khát vọng kết nối du lịch Việt Nam với quốc tế
Rời quê hương Phổ Yên, Thái Nguyên, theo học ngành du lịch, làm việc tại Hà Nội rồi sang Thái Lan...
Nguyễn Hữu Vững và hành trình kết nối những nguồn lực người Việt trên toàn cầu
Bà Phạm Thu Hương trở thành người phụ nữ giàu nhất Việt Nam
Thu nhập của CEO ở công ty chứng khoán cao nhất tới 800 triệu mỗi tháng
Tổng giám đốc Dragon Capital: Khối ngoại đã bán ròng 80.000 tỉ đồng và đang bán chậm lại
Tạo không gian tăng trưởng mới cho du lịch Việt
Trong bối cảnh du lịch toàn cầu có nhiều biến động, du lịch Việt Nam buộc phải ứng phó linh...
Du lịch Nga: Từ những chuyến tàu đêm đến dấu chân người Việt
Di sản văn hóa - cầu nối gắn kết giữa các địa phương Việt Nam, Nhật Bản
Nâng cao giá trị gia tăng, giảm phụ thuộc vào nhập khẩu trong ngành điện tử
Sáng 8/9, tại Trụ sở Chính phủ, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ...
Thông quan tập trung mở đường cho Hải quan thông minh
Mở dư địa mới cho hợp tác năng lượng Việt Nam - Liên bang Nga
Sản xuất công nghiệp 8 tháng đạt mức cao nhất cùng kỳ nhiều năm
VCCI TP.HCM và HCM-SME ký kết chiến lược: Đòn bẩy mạnh mẽ cho kỷ nguyên kinh tế xanh
Diễn đàn Kinh tế Mùa hè 2026 không chỉ tập trung tháo gỡ khó khăn cho kinh tế biển và du lịch xanh...
VCCI TP.HCM và HCM-SME ký kết chiến lược: Đòn bẩy mạnh mẽ cho kỷ nguyên kinh tế xanh
9 năm hành trình ‘Vì một Việt Nam nhân ái’: Vinh danh hơn 200 ‘sứ giả’ lan tỏa yêu thương
HCMC Short Form Film Lab 2026 - Khép lại hành trình ươm mầm tài năng điện ảnh
Tin vui cho nhà thiết kế thời trang chạy xe ôm gây sốt mạng xã hội tháng trước
Câu chuyện về Hà Nhật Tiến - nhà thiết kế mưu sinh bằng cách chạy xe công nghệ viral trên mạng...
NSX Rahul Bali và tầm nhìn đưa văn hóa Việt thành ngôn ngữ điện ảnh thế giới
'Ngọc nữ vạn người mê' từ bỏ hào quang, làm mẹ đơn thân hơn 2 thập kỷ
Hình ảnh diễn viên Tú Oanh khác xa trên phim giờ vàng VTV
Youth Cinefest 2026 khởi động: Sân chơi bứt phá cho những người trẻ đam mê điện ảnh
Người tăng huyết áp nên ăn bao nhiêu muối mỗi ngày?
Người tăng huyết áp nên hạn chế muối, đồng thời tăng thực phẩm giàu kali để hỗ trợ đào...
Đề xuất bảo hiểm y tế trả tiền sàng lọc 2 bệnh tăng huyết áp, tiểu đường
Buổi sáng nên uống chanh muối hay chanh mật ong?
Sẽ có đường trên cao nối cầu Cần Giờ đến khu đô thị biển |
| Thứ tư, 08/11/2017, 15:40 GMT+7 |
|
Trong đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/5000 khu đô thị du lịch biển Cần Giờ, TP.HCM sẽ xây dựng cầu Cần Giờ thay thế phà Bình Khánh, đồng thời xây dựng tuyến đường trên cao nối từ cầu Cần Giờ đến khu đô thị biển.
Ngày 6.11, thông tin từ Văn phòng UBND TP.HCM cho biết, UBND TP.HCM đã yêu cầu Công ty cổ phần Đô thị du lịch Cần Giờ báo cáo nhiệm vụ và đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/5000 khu đô thị du lịch biển Cần Giờ. Khu du lịch này nằm tại xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh, huyện Cần Giờ với quy mô nghiên cứu là 1.875 ha. UBND TP.HCM yêu cầu đơn vị cần đề xuất cơ cấu sử dụng đất hợp lý, đảm bảo khả năng đáp ứng của hệ thống hạ tầng xã hội và hạ tầng kỹ thuật của khu đô thị trong tương lai. Đồng thời, đơn vị này cần phân tích rõ các yếu tố tác động lớn đến sự phát triển của thành phố và quy hoạch chung của huyện Cần Giờ. Đặc biệt là những vấn đề liên quan đến phát triển hệ thống hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật như: xây dựng cầu Cần Giờ thay thế phà Bình Khánh, xây dựng tuyến đường trên cao kết nối từ cầu Cần Giờ đến khu đô thị biển Cần Giờ. Tuy nhiên, khu đô thị Cần Giờ không mở rộng đường Rừng Sác theo quy hoạch có mặt cắt ngang từ 60 - 120m, tương đương 10 làn xe cơ giới để đảm bảo không ảnh hưởng gián tiếp đến khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ, phù hợp với xu hướng bảo tồn của thế giới hiện nay… Hồi tháng 6 năm nay, UBND TP.HCM cũng đã giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc phối hợp với huyện Cần Giờ lập nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng đối với huyện này. Nhiệm vụ trên được triển khai sau khi Chính phủ chấp thuận về nguyên tắc việc nghiên cứu điều chỉnh, bổ sung quy hoạch khu vực ven biển Cần Giờ tại xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh. Quy hoạch này cũng để cập nhật vào đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng thành phố đến năm 2030. Sau khi quy hoạch được duyệt, UBND TP.HCM sẽ xem xét quy mô dự án đầu tư khu đô thị lấn biển Cần Giờ, nếu vượt quá thẩm quyền phải báo cáo Thủ tướng Chính phủ. Theo quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội TP.HCM đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2025 thì TP.HCM sẽ phát triển hai hướng chính là hướng đông và hướng nam ra biển. Do đó, Cần Giờ là một trong những địa điểm được TP.HCM ưu tiên kêu gọi đầu tư. Trước đó, UBND TP.HCM đã chấp thuận chủ trương cho lấn biển làm dự án khu du lịch Cần Giờ do Công ty cổ phần Đô thị du lịch Cần Giờ hợp tác với Tập đoàn Vingroup thực hiện việc quy hoạch. Theo đó, Công ty cổ phần Đô thị Du lịch Cần Giờ xin khai thác thêm 480 ha để tạo liên kết lấn biển có quy mô khai thác lên 1.380 ha, chia ra nhiều giai đoạn thực hiện với dự kiến thành lập khu du lịch hiện đại, có cảng trung chuyển đón tàu du lịch biển trong tương lai, du lịch trực thăng… Về vấn đề này, UBND TP.HCM đã chấp thuận chủ trương lấn biển làm khu du lịch và giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc hoàn chỉnh đồ án quy hoạch kiến trúc và giao Sở Kế hoạch - Đầu tư hướng dẫn thủ tục đầu tư dự án theo đúng quy định của pháp luật. Dự án Khu du lịch Cần Giờ đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt từ năm 2004 với quy mô khu đô thị du lịch 221 ha và khu du lịch lấn biển 600 ha. Năm 2007, Công ty cổ phần Đô thị du lịch Cần Giờ đã khởi động dự án với tổng kinh phí đầu tư dự kiến ban đầu khoảng 8.470 tỉ đồng. Theo Phan Diệu - motthegioi.vn - ngày 07/11/2017 Tags: Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:
Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên):
|