Hoàn hiện chính sách, nâng cao hiệu quả quản trị ngân sách nhà nước và đầu tư công
Các đại biểu Quốc hội nhấn mạnh việc hợp nhất Luật Ngân sách nhà nước và Luật Đầu tư công phải khắc phục được sự giao thoa, chồng chéo giữa quy...
Vingroup nhận chuyển nhượng 100% vốn VinFast Úc
Pháp nhân từng là cơ sở kỹ thuật đầu tiên ở nước ngoài của VinFast sẽ chuyển sang nghiên cứu,...
VPB giữ vững đường MA200 sau nhịp rung lắc, đón thêm tin từ Fubon Vietnam ETF
Viettel Post muốn ‘lột xác’ từ giao hàng sang logistics xuyên biên giới
Gần 8,5 tỷ đồng hỗ trợ người dân, học sinh khó khăn tại Cà Mau
Vingroup lập kỷ lục vốn hóa 2 triệu tỉ đồng trên sàn chứng khoán
Nguyễn Đông Giang - Hành trình từ Thái Nguyên đến khát vọng kết nối du lịch Việt Nam với quốc tế
Rời quê hương Phổ Yên, Thái Nguyên, theo học ngành du lịch, làm việc tại Hà Nội rồi sang Thái Lan...
Nguyễn Hữu Vững và hành trình kết nối những nguồn lực người Việt trên toàn cầu
Bà Phạm Thu Hương trở thành người phụ nữ giàu nhất Việt Nam
Thu nhập của CEO ở công ty chứng khoán cao nhất tới 800 triệu mỗi tháng
Tổng giám đốc Dragon Capital: Khối ngoại đã bán ròng 80.000 tỉ đồng và đang bán chậm lại
Tạo không gian tăng trưởng mới cho du lịch Việt
Trong bối cảnh du lịch toàn cầu có nhiều biến động, du lịch Việt Nam buộc phải ứng phó linh...
Du lịch Nga: Từ những chuyến tàu đêm đến dấu chân người Việt
Di sản văn hóa - cầu nối gắn kết giữa các địa phương Việt Nam, Nhật Bản
Nâng cao giá trị gia tăng, giảm phụ thuộc vào nhập khẩu trong ngành điện tử
Sáng 8/9, tại Trụ sở Chính phủ, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ...
Thông quan tập trung mở đường cho Hải quan thông minh
Mở dư địa mới cho hợp tác năng lượng Việt Nam - Liên bang Nga
Sản xuất công nghiệp 8 tháng đạt mức cao nhất cùng kỳ nhiều năm
VCCI TP.HCM và HCM-SME ký kết chiến lược: Đòn bẩy mạnh mẽ cho kỷ nguyên kinh tế xanh
Diễn đàn Kinh tế Mùa hè 2026 không chỉ tập trung tháo gỡ khó khăn cho kinh tế biển và du lịch xanh...
VCCI TP.HCM và HCM-SME ký kết chiến lược: Đòn bẩy mạnh mẽ cho kỷ nguyên kinh tế xanh
9 năm hành trình ‘Vì một Việt Nam nhân ái’: Vinh danh hơn 200 ‘sứ giả’ lan tỏa yêu thương
HCMC Short Form Film Lab 2026 - Khép lại hành trình ươm mầm tài năng điện ảnh
Tin vui cho nhà thiết kế thời trang chạy xe ôm gây sốt mạng xã hội tháng trước
Câu chuyện về Hà Nhật Tiến - nhà thiết kế mưu sinh bằng cách chạy xe công nghệ viral trên mạng...
NSX Rahul Bali và tầm nhìn đưa văn hóa Việt thành ngôn ngữ điện ảnh thế giới
'Ngọc nữ vạn người mê' từ bỏ hào quang, làm mẹ đơn thân hơn 2 thập kỷ
Hình ảnh diễn viên Tú Oanh khác xa trên phim giờ vàng VTV
Youth Cinefest 2026 khởi động: Sân chơi bứt phá cho những người trẻ đam mê điện ảnh
Người tăng huyết áp nên ăn bao nhiêu muối mỗi ngày?
Người tăng huyết áp nên hạn chế muối, đồng thời tăng thực phẩm giàu kali để hỗ trợ đào...
Đề xuất bảo hiểm y tế trả tiền sàng lọc 2 bệnh tăng huyết áp, tiểu đường
Buổi sáng nên uống chanh muối hay chanh mật ong?
TP.HCM: Hơn 150.000 tỷ đồng đầu tư giao thông công cộng |
| Thứ tư, 18/11/2015, 15:34 GMT+7 |
|
Trong giai đoạn từ 2016 - 2020, TP.HCM sẽ đầu tư 151.693 tỷ đồng để phát triển các dự án giao thông công cộng. Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Ảnh: Quang Huy Cụ thể với số tiền 151.693 tỷ đồng được TP.HCM đầu tư vào các dự án giao thông công cộng, trong đó vốn ngân sách là 23.417 tỷ đồng, vốn tư nhân 10.564 tỷ đồng và vốn ODA 117.712 tỷ đồng, thành phố sẽ tập trung ưu tiên đầu tư để hoàn thành một số dự án và công trình cụ thể. UBND TP HCM đã đề ra mục tiêu tập trung đầu tư hoàn chỉnh hệ thống giao thông trên địa bàn thành phố kết nối trực tiếp với các dự án, công trình trọng điểm do trung ương đầu tư như đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, đầu tư các trục đường đối ngoại kết nối với vùng thành phố, khép kín vành đai 2, xây dựng vành đai 3, các nút giao thông trọng điểm như Mỹ Thủy, Nguyễn Hữu Thọ - Nguyễn Văn Linh; Cầu vượt thép tại nút giao ngã 6 Gò Vấp, hầm chui tại ngã tư An Sương, nút giao thông An Phú, nút giao Cộng Hòa - Trường Chinh, mở rộng các tuyến thuộc cửa ngõ thành phố như quốc lộ 50, quốc lộ 1 (huyện Bình Chánh), đường Tân Kỳ - Tân Quý. Trong đó thành phố ưu tiên đầu tư tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) để đưa vào khai thác năm 2019, đẩy nhanh tiến độ của tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) và số 5 (cầu Sài Gòn - Cần Giuộc), hoàn thành và đưa vào khai thác tuyến xe buýt nhanh BRT trên trục đường Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ vào năm 2018, khai thác hai tuyến vận tải hành khách công cộng bằng đường thủy (Bạch Đằng - Linh Đông; Bạch Đằng - Lò Gốm) vào năm 2016. Ngoài ra, thành phố cũng sẽ đầu tư xây dựng hoàn chỉnh các bến xe buýt, bố trí làn đường dành riêng cho vận tải hành khách công cộng trên toàn địa bàn. Theo đó, thành phố sẽ nâng cấp, cải tạo các bến bãi hiện có (bến xe quận 8, Chợ Lớn, Tân Phú và An sương) để giải quyết nhu cầu đậu đỗ cho các phương tiện vận tải hành khách công cộng. Đồng thời đầu tư xây dựng hoàn chỉnh bến xe Miền Đông, bến xe Miền Tây mới cùng các bến xe buýt Nhà Bè, Củ Chi, Hóc Môn, Xa lộ Hà Nội, Tân Thuận Đông. Với kế hoạch dự kiến, đến năm 2020, tổng số lượng xe buýt hoạt động sẽ là gần 4.000 xe, tăng hơn 1.150 xe so với hiện tại. Theo Sở GTVT TP HCM, để giao thông công cộng (đường sắt đô thị, xe buýt, taxi) đảm nhận được từ 20 - 25% lượng vận tải hành khách và các công trình trên hoàn thành đúng vào năm 2020 như quy hoạch, vận tải hành khách công cộng sẽ vận chuyển được khoảng hai triệu lượt hành khách mỗi ngày. Trong đó xe buýt thường đạt khoảng 1,135 triệu lượt, xe buýt nhanh (BRT) đạt khoảng 28,3 nghìn lượt, taxi và các loại hình khác đạt hơn 800 nghìn lượt. Theo Motthegioi Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:
Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên):
|