Người tăng huyết áp nên ăn bao nhiêu muối mỗi ngày?
Người tăng huyết áp nên hạn chế muối, đồng thời tăng thực phẩm giàu kali để hỗ trợ đào thải natri, thư giãn thành mạch và kiểm soát huyết áp.
Doanh nghiệp Malaysia muốn tìm thêm cơ hội tại Việt Nam
Với thương mại song phương đạt hơn 21,5 tỉ USD năm 2025, Malaysia nằm trong nhóm những nhà đầu tư...
PV Power ghi dấu ấn quốc tế với hai giải thưởng danh giá của POWER Magazine
EVNHANOI khuyến khích người dân phát triển điện mặt trời mái nhà
Đường đi của Highlands Coffee hơn 1 thập kỷ 'trong tay' doanh nghiệp ngoại
Đường đi của Highlands Coffee hơn 1 thập kỷ 'trong tay' doanh nghiệp ngoại
Nguyễn Đông Giang - Hành trình từ Thái Nguyên đến khát vọng kết nối du lịch Việt Nam với quốc tế
Rời quê hương Phổ Yên, Thái Nguyên, theo học ngành du lịch, làm việc tại Hà Nội rồi sang Thái Lan...
Nguyễn Hữu Vững và hành trình kết nối những nguồn lực người Việt trên toàn cầu
Bà Phạm Thu Hương trở thành người phụ nữ giàu nhất Việt Nam
Thu nhập của CEO ở công ty chứng khoán cao nhất tới 800 triệu mỗi tháng
Tổng giám đốc Dragon Capital: Khối ngoại đã bán ròng 80.000 tỉ đồng và đang bán chậm lại
Nhìn lại dấu ấn của Việt Nam tại Giải thưởng Du lịch thế giới 2026
Theo Trung tâm Thông tin du lịch, Việt Nam vừa được vinh danh tại Giải thưởng Du lịch thế giới...
Bùng lửa vị giác tại Mot Hai Bar với Chopsticks On Fire
Đổi mới phương thức quản trị du lịch theo hướng gia tăng sức cạnh tranh
Thành phố Hồ Chí Minh được vinh danh tại 3 hạng mục giải thưởng hàng đầu châu Á về du lịch
Khi những chuyến du lịch trở thành bữa cơm cùng người bản địa
Tìm giải pháp đột phá phát triển công nghiệp hỗ trợ Việt Nam
Sáng 30/9, tại Phú Thọ, Ban Chính sách, chiến lược Trung ương phối hợp với Tỉnh ủy Phú Thọ và...
Đặt mục tiêu có mô hình outlet đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2030
Hoàn thiện cơ chế, chính sách để tạo động lực phát triển kinh tế cửa khẩu
Hạ tầng logistics: Cần chuyển từ đầu tư riêng lẻ sang kết nối theo dòng hàng
VCCI TP.HCM và HCM-SME ký kết chiến lược: Đòn bẩy mạnh mẽ cho kỷ nguyên kinh tế xanh
Diễn đàn Kinh tế Mùa hè 2026 không chỉ tập trung tháo gỡ khó khăn cho kinh tế biển và du lịch xanh...
VCCI TP.HCM và HCM-SME ký kết chiến lược: Đòn bẩy mạnh mẽ cho kỷ nguyên kinh tế xanh
9 năm hành trình ‘Vì một Việt Nam nhân ái’: Vinh danh hơn 200 ‘sứ giả’ lan tỏa yêu thương
HCMC Short Form Film Lab 2026 - Khép lại hành trình ươm mầm tài năng điện ảnh
Nghệ sĩ Tiểu Bảo Quốc: Hơn 50 tuổi mới có nhà, từng cắn lưỡi cứu mình thoát chết
Được gọi là "đại gia ngầm" nhưng đến ngoài 50 tuổi, Tiểu Bảo Quốc mới mua được nhà; ông...
Phản ứng của Ji Chang Wook khi The Scandal nhận 'bão' chỉ trích
Phạm Băng Băng nhận giải lớn ở Liên hoan phim Toronto
Tình bạn thân thiết từ thời sinh viên của NSND Công Lý và NSND Trung Hiếu
Siêu mẫu Thanh Hằng khoe sắc vóc gợi cảm bên 'nam thần Singapore'
Bộ Y tế gỡ 11 vướng mắc trong khám sức khỏe miễn phí toàn dân
Bộ Y tế vừa hướng dẫn các địa phương tháo gỡ khó khăn trong khám sức khỏe định kỳ miễn...
Nguy cơ mắc ung thư đường tiêu hóa từ những thói quen hằng ngày
Aventus – Leave Your Mark Pop-Up - Khi dấu ấn định hình bản sắc riêng
Mở rộng Quốc lộ 1A qua Bình Chánh tốn gần 2.000 tỷ đồng |
| Chủ nhật, 04/10/2015, 16:31 GMT+7 |
|
Công ty CP Đầu tư phát triển hạ tầng IDICO vừa có báo cáo khả thi dự án cải tạo nâng cấp 9,6 km Quốc lộ 1, đoạn từ nút giao An Lạc đến giáp tỉnh Long An với tổng mức đầu tư 1.886 tỉ đồng. Theo báo cáo khả thi dự án của IDICO, công ty này sẽ mở rộng quốc lộ 1A đoạn đi qua huyện Bình Chánh (từ nút giao An Lạc đến giáp ranh tỉnh Long An) với chiều dài 9,6 km; mở rộng từ 23,5 mét lên 35 mét có dải phân cách giữa với bốn làn ô tô chạy với vận tốc 80 km/giờ và hai làn xe hỗn hợp chạy với vận tốc 60 km/ giờ. Theo tính toán của IDICO, tổng mức đầu tư dự án là 1.886 tỉ đồng, trong đó chi phí đền bù giải phóng mặt bằng đã chiếm 1.258 tỉ đồng. Giao thông trên quốc lộ 1A đoạn qua huyện Bình Chánh (TP.HCM) thường xuyên bị ùn tắc Nếu được phê duyệt, dự kiến IDICO sẽ thi công từ quý 2/2016 và hoàn thành sau hơn 2 năm thi công. Quốc lộ 1A đoạn chạy qua địa bàn TPHCM có chiều dài 24 km, từ nút giao An Sương đến giáp ranh Long An; Trong đó, đoạn từ An Sương đến An Lạc đã được nâng cấp mở rộng lên 36 mét, còn đoạn từ An Lạc đến giáp ranh tỉnh Long An chỉ rộng từ 23,5 đến 25 mét. Mật độ xe qua tuyến đường này ở đoạn qua Huyện Bình Chánh quá đông nên đoạn này được xem là “cung đường tử thần” khi thường xảy ra ùn tắc và tai nạn. Hiện IDICO đang thu phí hoàn vốn cho dự án mở rộng quốc lộ 1A đoạn qua TPHCM tại trạm thu phí An Sương – An Lạc. Sau khi đầu tư mở rộng thêm đoạn qua Huyện Bình Chánh đến giáp ranh tỉnh Long An thì thời gian thu phí ở trạm này sẽ kéo dài thêm. Theo dddn.com Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:
Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên):
|