Ninh Bình dẫn đầu cả nước đón lượng khách du lịch cao nhất dịp nghỉ lễ
Trong dịp nghỉ lễ giỗ Tổ Hùng Vương, 30/4 - 01/5 năm 2026 (từ ngày 25/4 đến ngày 03/5/2026), toàn tỉnh Ninh Bình ước đón hơn 2,7 triệu lượt khách, trong đó có...
Bimbosan – thương hiệu dinh dưỡng chuẩn Thụy Sĩ ra mắt toàn diện tại Việt Nam
Thương hiệu dinh dưỡng cao cấp Bimbosan đến từ Thụy Sĩ chính thức ra mắt toàn diện tại thị...
Hà Nội khám sàng lọc miễn phí 12 bệnh phổ biến cho người dân
Ông lớn VEAM bị 'tuýt còi' vì một vi phạm thuế cách đây 16 năm
EVNHANOI xây dựng lưới điện thông minh, áp dụng công nghệ vào phục vụ người dân
Tái định vị thương hiệu ngân hàng: Cuộc đua chiến lược thời đại số
Tổng Giám đốc EVNNPC nhận giải thưởng 'Lãnh đạo sáng tạo và chuyển đổi số'
Ông Nguyễn Đức Thiện – Tổng Giám đốc EVNNPC - được vinh danh tại hạng mục giải thưởng...
Ông Lê Mạnh Cường được bổ nhiệm làm Tổng Giám đốc PVN
Ông Nguyễn Xuân Đông được bầu giữ chức Chủ tịch HĐQT Vinaconex
Thu nhập Chủ tịch và CEO TCBS giảm; lương thưởng lãnh đạo hai 'ông lớn' VPS, SSI ra sao?
TP.HCM muốn đưa những câu chuyện đời thường trở thành tài sản du lịch số
TP.HCM đang hướng tới mục tiêu xây dựng bản sắc số cho 168 phường, xã thông qua việc ứng dụng...
Quy hoạch đô thị Tân Ninh với núi Bà Đen thành trọng điểm du lịch Đông Nam Bộ
Việt Nam - Thái Lan phát triển mô hình du lịch ‘hai quốc gia, một điểm đến’
Hàng ngàn du khách trải nghiệm hơn 100 gian hàng tại lễ hội ven biển Đà Nẵng
Du khách săn tour hè, trải nghiệm du lịch số tại Lễ hội Tài chính số 2026
Ngành lúa gạo: Vượt thách thức để tái cấu trúc bền vững
Trong bối cảnh thị trường nông sản toàn cầu có nhiều biến động, ngành lúa gạo Việt Nam trong...
Nhiều bộ ngành, địa phương giải ngân vốn đầu tư công chậm
Cơ chế đặc thù cho phép khai thác than vượt công suất
Mở khóa tăng trưởng - Động lực từ kinh tế tư nhân
Tập trung tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế 'hai con số' năm 2026
HCMC Short Form Film Lab 2026 - Khép lại hành trình ươm mầm tài năng điện ảnh
Ngày 08 tháng 06 năm 2026; Sau ba ngày làm việc liên tục với tinh thần sáng tạo, học hỏi và cống...
Hàng nghìn Phật tử dự Đại lễ Phật đản tại Tổ đình Vĩnh Long
Những nhà tài trợ quyền lực làm nên thành công của siêu sự kiện Festival PMU Universe Awards 2026
Lễ hội chùa Kim Sơn - Làng Quả Cảm: 'Tôn vinh giá trị Phật giáo'
Hiệp hội Chuyển đổi xanh Việt Nam hợp lực cộng đồng doanh nghiệp để phát triển bền vững
Phụ nữ Việt trong tà áo dài - Hành trình kiến tạo nhân hiệu khí chất
Trong bối cảnh phụ nữ hiện đại ngày càng khẳng định vai trò của mình trong kinh doanh, lãnh đạo...
Siêu mẫu Thanh Hằng ngồi bệt vỉa hè, khóc nức nở dưới mưa lúc 4h sáng
Ariana Grande mở kỷ nguyên Petal: Gai góc hơn, tốt hơn, ít làm hài lòng thế giới hơn
Huế được đề xuất đăng cai Giải thưởng Cánh diều vàng 2026
10 tuyệt tác trang sức xa xỉ bậc nhất Liên hoan phim Cannes 2026
Các nhà khoa học tạo ra giun ký sinh tiết thuốc điều trị
Các nhà khoa học lần đầu biến đổi gene giun ký sinh để chúng sản xuất và phân phối thuốc ngay...
Versace Bright Crystal - Điệu phù hoa trong trẻo cho mùa Hè rực rỡ
Ăn rau mồng tơi mùa hè có lợi gì cho sức khỏe?
Quang Hùng Masterd ghi dấu ấn tại sự kiện 'Aventus - Leave Your Mark' của Creed ở Thượng Hải
250 triệu USD xây tuyến metro vào sân bay Tân Sơn Nhất |
| Thứ hai, 14/11/2016, 09:28 GMT+7 |
|
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM, các đơn vị tư vấn Hàn Quốc vừa hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tuyến nhánh metro số 4 b-1 (tuyến nhánh vào sân bay Tân Sơn Nhất).
Theo dự kiến, dự án sẽ được trình Chính phủ xin chủ trương đầu tư vào quý 1/2017, năm sau sẽ lập báo cáo nghiên cứu khả thi và trình Thủ tướng phê duyệt. Dự kiến, đến quý 1/2019 khởi công và hoàn thành vào năm 2024. Theo đó, tuyến này dài 2 km, đi ngầm từ công viên Hoàng Văn Thụ đến sân bay Tân Sơn Nhất, gồm một ga ngầm tại Công viên Hoàng Văn Thụ và một ga ngầm ở cửa sân bay quốc tế, kết nối bằng tuyến đường hầm đi bộ đến cửa sân bay nội địa. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 250 triệu USD. Trong đó vốn vay Hàn Quốc khoảng 224 triệu USD, phần còn lại là vốn đối ứng từ ngân sách nhà nước. Trước đó, vào tháng 6/2015 UBND TP.HCM đã có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư đăng ký đề xuất hỗ trợ kỹ thuật từ Chính phủ Hàn Quốc cho tuyến nhánh metro từ ga Cộng Hòa (tuyến số 5) vào sân bay Tân Sơn Nhất. Được biết, đoạn metro nối vào sân bay Tân Sơn Nhất không nằm trong quy hoạch các tuyến metro. Do lượng người đến sân bay ngày càng đông, thành phố mới nghiên cứu bổ sung để xây dựng nhánh metro này. Theo tính toán, khi được đầu tư nhánh này sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại rất lớn của hành khách từ các quận nội thành đến sân bay Tân Sơn Nhất. Tuyến nhánh metro 4 b-1 được kết nối với tuyến metro số 5 và tuyến metro số 5 được kết nối với tuyến metro số 1, 2 và 3a. Theo quy hoạch đã được Chính phủ phê duyệt, TP.HCM có 8 tuyến metro gồm: Tuyến số 1: Bến Thành - Suối Tiên dài gần 20 km (dự kiến kéo dài đến Bình Dương); Tuyến số 2: Thủ Thiêm - Khu đô thị Tây Bắc Củ Chi khoảng 48 km (làm trước đoạn Bến Thành - Tham Lương). Tuyến 3A: Bến Thành - Tân Kiên khoảng 20 km; Tuyến 3B: Ngã sáu Cộng Hòa - Hiệp Bình Phước dài hơn 12 km; Tuyến số 4A: Cầu Bến Cát - Khu đô thị Hiệp Phước dài 36 km; Tuyến 4B: Ga Công viên Gia Định - Ga Lăng Cha Cả dài 5,2 km; Tuyến số 5: Cầu Sài Gòn - bến xe Cần Giuộc (khoảng 17 km); Tuyến số 6: Bà Quẹo - vòng xoay Phú Lâm (dài hơn 6 km). Theo ttvn.vn
Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:
Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên):
|
Nghị quyết 17 của Chính phủ: Giải phóng nhiều nguồn lực lớn của quốc gia 
Chuyên gia khuyến cáo số lượng mận tối đa nên ăn mỗi ngày để không hại... 
Sun Group cam kết chỉnh trang Bảo tàng Hồ Chí Minh ở Bến Nhà Rồng trong 120 ngày 
TPHCM tái định hình tăng trưởng, tạo đà bứt phá hướng tới siêu đô thị... 