Chủ tịch Phát Đạt chi số tiền lớn mua thêm hàng triệu cổ phiếu PDR
Ông Nguyễn Văn Đạt - Chủ tịch HĐQT Công ty CP Phát triển Bất động sản Phát Đạt (PDR), vừa đăng ký mua 3 triệu cổ phiếu PDR trong bối cảnh giá cổ phiếu...
Grab dành 3,2 triệu USD hỗ trợ con em tài xế tại Đông Nam Á
Grab vừa công bố cam kết dành một khoản ngân sách 3,2 triệu USD trong năm 2026 cho Quỹ GrabForGood -...
Tổng thầu đường sắt cao tốc, hạ tầng của Vingroup tuyển dụng 25.000 nhân sự
Acecook Việt Nam khánh thành Nhà máy Vĩnh Long mới: Kiến tạo và mở lối tương lai
BIC tổ chức Hội nghị tổng kết năm 2025 và phát động kinh doanh năm 2026
Vingroup ưu đãi đổi xe xăng sang xe điện, Xanh SM giảm cước hỗ trợ khách hàng
Nữ tỉ phú Việt kín tiếng vừa gia nhập nhóm giàu nhất hành tinh giàu ra sao?
Bà Phạm Thúy Hằng - Phó chủ tịch Vingroup - lần đầu xuất hiện trong danh sách tỉ phú USD do Forbes...
Chủ tịch Phát Đạt chi số tiền lớn mua thêm hàng triệu cổ phiếu PDR
Chứng khoán lao dốc, tài sản các tỷ phú Việt Nam mất hơn 66.000 tỷ đồng
Sếp mới FPT Retail gây chú ý: Tốt nghiệp thủ khoa ở Đại học Bách khoa TP.HCM, siêu giỏi về công nghệ
5 trong 8 tỷ phú đô la của Việt Nam từng khởi nghiệp từ mì ăn liền
Quảng Ninh siết chặt an toàn tham quan vịnh Hạ Long
Quảng Ninh yêu cầu các sở, ban, ngành, đơn vị rà soát toàn bộ tiêu chuẩn kỹ thuật của các tàu...
TP.HCM đánh thức tiềm năng du lịch Dầu Tiếng
Hơn 2,2 triệu khách quốc tế đến Việt Nam trong tháng 2/2026
Cần Thơ đầu tư khu phố du lịch Maspero bên dòng sông huyền thoại của Sóc Trăng cũ
Rủi ro kinh tế toàn cầu: Doanh nghiệp cần chuẩn bị gì cho năm 2026?
Biến động tỷ giá, căng thẳng địa chính trị và thay đổi chuỗi cung ứng trong năm 2025 đã đặt...
Bộ Tài chính công khai tiến độ tổng kiểm kê tài sản toàn quốc
Đề xuất mới trường hợp không phải nộp hồ sơ khai thuế
Đảm bảo việc điều hành sản xuất và tiêu thụ lúa gạo trong tình hình mới
Lễ hội chùa Kim Sơn - Làng Quả Cảm: 'Tôn vinh giá trị Phật giáo'
Lễ hội chùa Kim Sơn - Làng Quả Cảm không chỉ là hoạt động tín ngưỡng mà là nơi: Người đi xa...
Hiệp hội Chuyển đổi xanh Việt Nam hợp lực cộng đồng doanh nghiệp để phát triển bền vững
Saigon Lotus lan toả giá trị giao lưu văn hoá qua ẩm thực
Lần đầu tiên hướng dẫn viên du lịch TP.HCM vừa thi tài vừa lên sóng truyền hình thực tế
Super Soft Skills - Chuỗi hoạt động của Phạm Huệ Đan giúp sinh viên tự tin bước vào thị trường lao động
Trong bối cảnh thị trường lao động ngày càng cạnh tranh, kỹ năng phỏng vấn và chuẩn bị cho hành...
'Save The World': Chuỗi sự kiện 72 giờ lan tỏa thông điệp hòa bình từ Việt Nam thành công vang dội
Nhà hát ballet danh tiếng của Nga trở lại Hà Nội với Kẹp hạt dẻ, Romeo và Juliet
Sơn Tùng M-TP lần thứ 5 lọt đề cử 100 gương mặt đẹp trai nhất thế giới
Ngọc Sơn, Đan Trường, Siu Black cùng dàn sao hội tụ trong chuỗi sự kiện 72h vì hòa bình
Sau tuổi 45, muốn sống thọ hãy giữ 'sạch' 3 bộ phận này
Sau tuổi 45, việc duy trì mạch máu thông thoáng, đường ruột khỏe mạnh và phổi sạch sẽ là "chìa...
Wild Vetiver - Khi thanh lịch anh quốc gặp gỡ tinh thần hoang dã
Những người không nên ăn nhiều ốc luộc
Loewe Aire Sutileza: Khi sự tinh khiết trở thành dấu ấn
Ai cần bổ sung vitamin và thực phẩm bổ sung, loại nào nên sử dụng?
Người dân 5 thành phố lớn sẽ phải kiểm định khí thải xe máy với mức phí từ 100.000 - 150.000 đồnhg |
| Thứ hai, 18/07/2016, 14:14 GMT+7 |
|
Sắp tới, xe mô tô, xe máy sẽ được thực hiện kiểm tra khí thải tại 5 thành phố lớn với mức phí kiểm định khí thải khoảng 100.000-150.000 đồng/lần/xe/2 năm.
Ảnh minh hoạ Dự thảo Đề án về quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với xe môtô, xe gắn máy của Bộ Giao thông Vận tải sẽ được thực hiện trước mắt tại 5 thành phố lớn đầu tiên bao gồm: Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng và Cần Thơ. Mức phí kiểm định khí thải khoảng 100.000-150.000 đồng/lần/xe/2 năm, đây là mức chi phí không đáng kể so với chi phí nhiên liệu hàng năm. Dự thảo Đề án đề xuất không thực hiện kiểm tra khí thải đối với xe máy trong 5 năm đầu sử dụng bởi xe còn tương đối mới, đã được kiểm tra lần đầu lúc xuất xưởng hoặc nhập khẩu và được hưởng chế độ bảo hành, bảo dưỡng của nhà sản xuất. Đề án cho rằng, kiểm tra khí thải xe máy nên được thực hiện tập trung trước mắt tại các thành phố lớn, trực thuộc Trung ương - nơi đang bị ảnh hưởng nặng nề nhất của ô nhiễm không khí. Tuy nhiên, tại các thành phố lớn cần phải có thời gian chuẩn bị cần thiết ít nhất là 5 năm để xây dựng hệ thống văn bản quy phạm pháp luật; chuẩn bị cơ sở vật chất, kỹ thuật, đào tạo nguồn nhân lực, tuyên truyền vận động dân. Về phương án, đa số các ý kiến nhất trí lộ trình được thực hiện trước tiên đối với các xe có dung tích xy lanh lớn từ 175cm3 trở lên. Đây là những xe phân khối lớn, có số lượng ít, không phải là phương tiện giao thông phổ biến hiện nay, chủ sử dụng đều là những người có điều kiện. Việc kiểm tra khí thải sẽ được thực hiện ngay tại các Trung tâm đăng kiểm ôtô đang lưu hành, nơi có sẵn cơ sở vật chất, kỹ thuật và nguồn nhân lực được đào tạo nên hoàn toàn khả thi. Đối với các xe có dung tích xy lanh dưới 175cm3 do có số lượng rất lớn nên phải có lộ trình triển khai ít nhất 5 năm (2020-2025). Tuy nhiên, cũng có nhiều quan điểm và phương án về vấn đề này. Cụ thể: - Phương án 1, không quy định ngay một lộ trình dài hạn cho 10 năm tới mà trước mắt chỉ thực hiện kiểm tra khí thải đối với xe có dung tích xy lanh từ 175cm3 trở lên (thực hiện từ ngày 1/7/2018, ước tính có khoảng 15.200 xe được kiểm tra khí thải). - Phương án 2, ban hành ngay một lộ trình dài hạn bằng cách chia đối tượng kiểm tra khí thải theo tuổi sử dụng xe vì xe càng cũ thì mức phát thải gây ô nhiễm càng lớn. Trước tiên, thực hiện kiểm tra khí thải đối với các xe cũ trên 15 năm sử dụng (từ 1/7/2020, khoảng 6 triệu xe); sau đó đến các xe có niên hạn 10 năm (từ 1/7/2022, khoảng 4 triệu xe), 5 năm (từ 1/7/2025, ước tính có khoảng 12 triệu xe). - Phương án 3 cho rằng nên tiếp tục chia đối tượng kiểm tra khí thải theo dung tích xy lanh động cơ vì lượng phát thải tỷ lệ với độ lớn của dung tích xy lanh như loại 150cm3 (từ 1/7/2020); từ 1/7/2022 đối với xe có dung tích xy lanh động cơ từ 105cm3 trở lên; từ 1/7/2025 đối với tất cả xe máy thuộc đối tượng quy định. Trước mắt, Dự thảo cũng đưa ra, từ nay đến 2020 sẽ triển khai kiểm tra khí thải xe máy có dung tích xy lanh động cơ từ 175cm3 trở lên tại 5 thành phố lớn là Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ đồng thời xây dựng các văn bản quy phạm pháp luật về kiểm tra, phí, lệ phí thực hiện kiểm tra khí thải xe môtô, xe gắn máy... Từ năm 2020-2022 và các năm sau, tập trung triển khai đồng loạt kiểm tra khí thải xe môtô, xe gắn máy tại các thành phố trực thuộc Trung ương theo lộ trình. Căn cứ vào tình hình thực tế, các địa phương khác chủ động, phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải công bố lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với xe máy tham gia giao thông tại địa phương. Tuy nhiên, việc thu phí trực tiếp từ người dân được Cục Đăng kiểm cảnh báo có thể gây bức xúc vì người sử dụng xe máy đa số là người có thu nhập chưa cao. Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:
Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên):
|