TPHCM: Yêu cầu bàn giao sớm mặt bằng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành và TPHCM - Long Thành - Dầu Giây |
| Thứ tư, 19/06/2013, 14:10 GMT+7 |
|
UBND TP HCM vừa chỉ đạo UBND các quận-huyện liên quan đẩy nhanh tiến độ đền bù, tái định cư để bàn giao mặt bằng hai dự án lớn là dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành và dự án đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.
Mặt bằng hai dự án này được bàn giao cho tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam khởi công dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành vào cuối tháng 12 và dự án đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây trong tháng 7/2013. Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành có chiều dài toàn tuyến gần 58km, đi qua địa phận các tỉnh: Long An (2,7 km), TP.Hồ Chí Minh (26,4 km) và Đồng Nai (28,7 km). Tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, với tốc độ thiết kế 120 km/giờ, gồm 8 làn xe (giai đoạn 1 triển khai 4 làn xe). Đây là 1 trong 16 tuyến cao tốc thuộc trục cao tốc Bắc - Nam theo Quy hoạch phát triển mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020. Dự án đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được khởi công tháng 10/2009 là một phần của đường trục cao tốc Bắc-Nam, nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến là 55km, đi qua địa phận TP.HCM và Đồng Nai, tổng mức đầu tư 20.630 tỷ đồng, được chia thành 9 gói thầu xây lắp. Dự án này do VEC làm chủ đầu tư, Cienco 6 và Cienco 8 là hai nhà thầu thi công. Dự án đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được chia làm 2 dự án thành phần. Dự án thành phần I: đoạn từ An Phú - Vành đai II (Km0 - Km4+00) và dự án thành phần II: đoạn Vành đai II - Dầu Giây. Nhằm hạn chế giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây trên địa bàn quận 9, tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam có trách nhiệm điều chỉnh quy hoạch xây dựng khu trung tâm điều hành đường cao tốc theo hướng tăng tầng cao, giảm diện tích chiếm đất. Theo dddn Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:
Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên):
|
